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日前从官方获悉，五菱缤果于近日推出了优惠购车福利，至高优惠8000元。即日起至3月31日期间，用户可通过全网五菱官方渠道99元下订，享受新春补贴；同时还可叠加享受“购车三重礼”，包括无压礼：金融贴息或置换政策2000元/台（二选一）；无忧礼：赠送3.5kW交流充电桩（具备安装条件）；保障礼：首任非营运车主三电终身质保。
五菱缤果自上市以来，在不到一年的时间里，销量已突破25万台。刚刚过去的1月份，五菱缤果的销量为11746台，成为仅次于宏光MINI EV的主力销量担当。
在今年，五菱还将推出缤果PLUS车型，新车将采用全新的设计风格，与现款缤果有着明显的造型差异，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，相比缤果而言，又大了一号。
五菱缤果于去年3月份上市，新车采用四门设计，定位高于五菱宏光MINIEV，目标人群针对女性和年轻用户。前期推出的车型售价区间为5.98万-8.38万元。新车最大的特点就是拥有更为实用的空间设计，虽然轴距2560mm，但是百变空间能适应多种场景的应用。续航方面，根据价格的不同其CLTC纯电续航里程分别为203km、333km、410km，电机功率分别为30kW和50kW，高配车型拥有快充，充至80%用时0.58小时。
外观方面，缤果采用了全新的设计风格，整体造型依旧为圆润的可爱风格。封闭式的圆润车头配合类似椭圆形的大灯，让前脸看上去非常可爱。五菱缤果在内饰色彩搭配上选择了两种拼色设计，整车在黑、白、棕经典色的搭配下呈现出强烈的复古色彩。智能配置方面，五菱缤果采用了双10.25英寸联屏设计，符合当下审美潮流。从车机界面来看，新车同样是搭载五菱Ling OS智能交互系统。
动力方面，五菱缤果搭载的是磷酸铁锂电池，灵犀款电池容量为37.9kWh,(CLTC工况)续航里程达410km，与此同时搭载一台永磁同步电机，最大功率50kW,最大扭矩125N·m，最高车速可达130km/h，并且支持直流快充，30%-80%的快充时间为35分钟，同时支持能量回收、电池加热及智能保温与低压蓄电池智能补电。
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