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据《欧洲汽车新闻》报道，Stellantis集团与中国电动汽车制造商零跑汽车成立合资公司四个月后，Stellantis集团正考虑进一步推进战略合作，为其合作伙伴在意大利生产纯电动汽车，以服务欧洲市场。
上周晚些时候，意大利媒体援引Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯的发言表示，只要有良好的商业案例支持，公司可能会在欧洲为零跑汽车生产电动汽车。
塔瓦雷斯特别提到了Stellantis集团位于意大利都灵的Mirafiori工厂，该工厂是零跑汽车潜在的生产基地。并且，Stellantis集团在欧洲当地的经销商将负责销售这些纯电动汽车。
Stellantis 发言人证实了塔瓦雷斯的话，但其拒绝透露更多信息。不过，一位消息人士告诉《欧洲汽车新闻》，Stellantis正考虑为零跑汽车在意大利准备年产15万辆纯电动汽车生产基地。其他消息人士透露，Stellantis 最早可能于2026年或2027年在都灵开始生产零跑电动汽车。
据媒体报道称，将零跑汽车的生产委托给 Mirafiori有助于 Stellantis 实现与意大利政府达成的协议，即到本世纪末Stellantis集团在意大利的产量从去年的75万辆增加到100万辆。集团表示，其意大利产量目标取决于几个因素，包括公共汽车购买激励措施、充电网络的发展和较低的能源成本。
2023年10月26日，Stellantis集团和浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）达成合资合作，即Stellantis集团投资约15亿欧元获取零跑汽车约20%的股权，Stellantis集团成为零跑汽车的股东之一。此外，Stellantis集团和零跑汽车以51%:49%的比例，成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。
此外，Stellantis 还获得进入其外国合作伙伴现有的电动汽车生态系统的权限，以支持其自身的全球电气化目标——这是其“Dare Forward 2030”战略的一部分。最近，Stellantis 希望借助中国电动汽车在欧洲的热销，实现零跑汽车在当地生产。
据了解，意大利都灵Mirafiori 工厂目前是菲亚特 500e 和玛莎拉蒂汽车生产基地。 Stellantis 近期与意大利政府之间的关系较为紧张，因为政府缺乏支持该国电动汽车生产的财政支持，为支持Stellantis在本国的发展，意大利政府考虑购买 Stellantis 的部分股份。
上周，Stellantis 集团宣布其已在电动汽车制造业务上实现盈利。此外，通过与中国合资合作伙伴的合作，可以进一步加大向电动汽车领域的布局，以带来更多额外的销售。
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