本文章主要介绍2023中国汽车节能低碳论坛|探索新能源汽车可持续发展新方案，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
11月15日-16日，由中汽数据有限公司举办的中国汽车节能低碳国际论坛暨《节能与新能源汽车发展报告2023》发布会在北京市经济技术开发区召开。本次论坛为期两天，以“推进新能源汽车可持续发展的中国方案”为年度主题，设置5大主题板块共30余项议题，从产业链与政策标准的协同创新、新能源汽车出行碳资产开发等方面，解析推动新能源汽车产业高质量发展的政策、市场环境，共同探索新能源汽车可持续发展的中国方案。
《 报告》10大亮点抢先看，权威数据全面解读汽车市场
由中国汽车技术研究中心有限公司编著、必和必拓公司支持的《节能与新能源汽车发展报告2023》（以下简称《报告》）已连续出版9年，旨在为政府行业管理提供支撑，为企业战略发展提供参考。今年11月16日重磅发布的《报告》首次建立“4+2”研究体系，从汽车产业政策、市场、技术、产品四个维度全面解读中国节能与新能源汽车产业发展现状与特点，优化升级行业热点、长期展望两个篇章，依托中汽中心多年构建的汽车行业大数据体系，客观剖析我国汽车产业政策环境、能源消耗、产品属性和技术应用趋势变化，力求科学剖析节能与新能源汽车发展新理念、新特点、新技术、新趋势。
全新改版升级后的《报告》有三方面传承和三方面创新。《报告》持续跟踪国内外汽车碳排放法规进展及我国节能政策标准体系建设，力求洞察动力电池、电驱动系统、混动架构等核心技术演进路径，监控整备质量、燃料消耗量、纯电续航里程等关键技术指标发展趋势。《报告》还以多元融合的视角探索创新，首次增加新能源汽车短期市场全景监测与趋势洞察，以及新能源乘用车产品形态特征及趋势研究，以期为企业新能源技术创新提供方向参考。
思想碰撞，中外新能源汽车政策经验深入交流
在11月16日举行的中国汽车节能低碳国际论坛上，工业和信息化部装备工业一司领导、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新、必和必拓市场与经济分析副总裁马凯发布开场致辞。
随后，国内外政策研究支撑机构就我国新能源汽车低碳管理现状及未来趋势开展对话交流。交通运输部规划研究院副院长徐洪磊从道路交通碳排放现状出发，指明了实现减排的关键路径和可用策略；国家应对气候变化战略研究和国际合作中心副主任马爱民对国家核证自愿减排量（CCER）时隔六年的重启带来的影响进行了分析和展望；中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰从政策促产业发展取得的新成效、产业可持续发展面临的新挑战、推动产业高质量发展新建议等方面阐明当前产业发展所面临的政策环境。欧盟相关研究机构分享了《欧盟汽车CO2减排政策体系浅析》，为我国汽车产业低碳转型提供思路。
政策研讨，聚焦产业链与政策标准协同创新
本次论坛围绕“供给端产业链协同创新与政策标准协同创新方案”展开深入研讨，探索推进新能源汽车可持续发展的中国思路与中国方案。产业链协同创新方面，必和必拓金属及矿产市场分析总经理包文骏指出，在全球交通电气化和电池技术的不断迭代更新下，对上游矿产资源供应提出更高要求。每辆纯电动汽车的铜用量是燃油汽车的2~3倍，且一半需求来自电池；不同镍的生产工艺和条件产出单位镍的温室气体排放强度可以相差几十倍，将对车辆碳足迹产生影响。基于此，建立完善、可持续的矿产供应链至关重要。在产业链下游方面，华为数字能源技术有限公司智能电动业务部副总裁彭鹏、国网经济技术研究院有限公司副主任宋毅、武汉动力电池再生技术有限公司董事长张宇平，分享了补能环节、回收利用环节的创新举措。
政策标准协同创新方面，中汽数据回顾积分政策实施成效，分享了新形势下如何通过政策创新助力产业高质量发展的见解；中国汽车标准化研究院系统性地分享了中国汽车节能与新能源汽车标准体系建设，中汽碳（北京）数字技术中心从双碳背景下汽车生命周期碳排放管理趋势与政策研究进展角度带来汽车行业管理方案的新探索、新思考。未来，中汽中心相关部门将继续通力合作，打造政府和行业最认可的行业智库，助力中国汽车产业向好发展。
构建生态，出行碳资产平台赋能使用端碳减排
新能源汽车在使用阶段的碳减排潜力引起了政府、行业和公众的普遍关注。今年，中汽数据审时度势，构建“1+2+N”新能源汽车碳资产开发生态体系，基于“新能源汽车碳资产行业平台”，探索碳市场交易和金融保险创新两大应用场景，打造跨行业、多领域生态合作模式，共同推动碳资产开发落地应用。本次论坛首次面向行业发布《中国新能源汽车出行碳资产研究报告2023》，明确出行碳资产核算方法、计算全国新能源乘用车出行碳资产规模。同时，介绍了行业标准《电动汽车运行碳减排量评估方法》的研究进展及工作计划，该行标已于11月14日正式通过工信部立项。
中汽数据还积极参与国际碳信用标准体系建设。11月16日，中汽数据与中国国际科技促进会合作共建的“海外新能源汽车碳资产开发交流合作平台”正式成立，未来将以阿联酋为起点，形成海外新能源汽车碳资产开发全流程解决方案，推动新能源汽车碳资产开发国际化发展。
共话联盟，协力推动中国商用车低碳转型
2023年，中汽数据联合产业上下游关键企业共同组建“新能源内燃机联盟”，构建起融合国内外整车与内燃机及零部件企业、能源企业、科研院所、检测认证机构、行业组织等多方的产业发展联盟。11月15日，联盟举办启动会并围绕新能源内燃机产业链的发展现状及未来趋势开展全方位研讨，并于会上发布联盟研究成果《新能源内燃机发展报告2023》，携手探索商用车及内燃机低碳发展的新机遇。中汽数据作为联盟发起方，后续将会切实履行好行业担当，立足新能源内燃机产业发展需求，扎实推进联盟各项工作。
闭门研讨，用户联合研究实验室落地见效
今年5月，中汽中心和中国移动签署战略合作。中汽数据与天津移动作为双方数字化业务的牵头单位，联合孵化了第一个战略级合作项目——“用户联合研究实验室”，以“寻求面向新时期市场需求的创新模式，建立行业最领先的用户创新平台和成果转化中心”为愿景，积极探索赋能车企用户端业务数字化转型的新途径。本次论坛围绕大数据在汽车行业用户研究与营销业务方面场景、科学落地方式及车企面临的痛点和需求等方面深入研讨。同时，诚挚邀请各位行业同仁加入企业试点计划。
本次论坛邀请了海内外政策研究机构、节能与新能源汽车领域权威专家和企业高层等500余名代表共聚一堂，为推动节能与新能源汽车产业持续高质量发展建言献策，为期两天的大会收获满满。未来，期待各汽车行业企业携手并肩，谋求高效协同发展，共同应对国内外浪潮迭起的社会与技术变革大势，走出一条符合中国情境的高质量、可持续发展之路。
中汽数据有限公司以汽车大数据为基础，汽车领域模型算法为支柱，深入开展节能低碳、绿色生态、市场研究等工作。面向“新基建”、“新四化”发展，在中国汽车工业云、智能网联、智能座舱、工业互联网（工业软件）等领域精准发力，通过中国汽车产业数据基础设施建设及国家级汽车产业数据体系构建，以“‘数’驱产业变革，‘智’领汽车未来”为使命，致力于打造“国家级汽车产业数据中心、国家级汽车产业链决策支撑机构、国家级泛汽车产业数字化支撑机构”。
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