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新亚科技召开全球供应商大会,吹响“出海”集结号

3月3日,新亚科技(SINGAUTO)“共成长,向新行”全球供应商大会在天津举行。作为专注城配商用车的造车新势力,新亚科技致力于推动全球城配物流效率的变革。大会期间,新亚科技推出的智能城配轻型商用车S。

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3月3日,新亚科技(SINGAUTO)“共成长,向新行”全球供应商大会在天津举行。作为专注城配商用车的造车新势力,新亚科技致力于推动全球城配物流效率的变革。大会期间,新亚科技推出的智能城配轻型商用车S1成为关注的焦点,该产品集工程创新与技术创新之大成,树立了城市物流运输新标杆。基于产品、技术、生态等诸多优势,新亚科技正强势推动新能源商用车跃入出海新时代。

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近年来,随着中国和全球范围内消费升级、市场扩容,物流行业迎来了新的挑战。一方面,电商、中高端餐饮以及预制餐饮蓬勃发展,市场对运输效率和质量的要求不断提升。物流行业急需通过电动化、智能化升级,满足消费者对食品安全和保鲜越来越严苛的需求。另一方面,城市物流运输长期以来缺乏从用户角度出发的创新。司机们每天都要面对城市复杂路况下长时间的驾驶、频繁的补电、货品的不同保鲜要求等问题,在工作效率和驾驶安全方面有许多痛点亟待突破。

正是在上述市场趋势和需求的呼唤下,新亚科技智能城配轻型商用车S1应运而生。产品采用正向设计,突破了传统轻卡“高驾舱,高门槛”结构设计的局限,实现“一步上下”、提效减负。同时,它通过工作效能与人机工学兼具的座舱设计,为司机提供更高的空间利用率和更舒适的驾驶乘坐体验。

在新亚科技看来,智能城配轻型商用车S1不仅仅是一辆新能源商用车,更将成为未来城市物流的代表,堪称新亚科技研发实力的集中体现。目前,新亚科技在中国和新加坡建立了全球研发中心,拥有75项各类专利,大部分为国际专利,研发团队规模达200人。公司正凭借整车VCU控制软件及硬件、真空闭式发泡、车联网技术国内外部署等核心研发能力,引领现代城配物流的新风向。

除了令人瞩目的创新产品,本次大会还有众多重量级嘉宾现身,分享对于行业趋势和发展的深刻洞察。知名餐饮集团高管梁杨兵表示,当前各地正响应国家政策号召,大力推进冷链物流的最后一公里配送建设,城配商用车迎来政策利好。据中国物流与采购联合会公布数据,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%;冷藏车保有量约43.2万辆,同比增长12.9%,尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。餐饮行业是冷链服务的重要需求方之一,而新能源冷藏车能充分满足餐饮连锁企业对温度控制、配送效率、食品安全等方面的要求。新亚科技以新能源冷藏车为切入点,立足中国产业链优势,放眼全球广阔市场,公司未来发展具有极大的想象空间。

此外,中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司、无锡顺达智能自动化工程股份有限公司、北京经纬恒润科技股份有限公司、青岛卓英社科技股份有限公司、武汉极目智能技术有限公司、中创新航科技集团股份有限公司等100余位供应商企业代表应邀出席,就新能源商用车的发展机遇等话题展开探讨。在过去的5-6年内,新能源乘用车格局已经基本确立,并进入优胜劣汰的时期。而在商用车市场,目前看到更多的还是汽油与柴油商用车的竞争,智能城配新势力的格局尚未明朗,处于相对蓝海阶段。新亚科技把握新能源化与电动化的行业趋势抢先入局,以更具创新性的新能源和智能化商用车解决方案,打造新型的服务模式、能源模式。供应商企业代表纷纷表示对新亚科技的发展前景充满信心,认为未来大有可为。

当前,全球冷链物流需求正在快速增长,全球市场规模已经达到2395亿美元,2022-2028年预计年复合增长率达到 16.1%。特别是中东、东南亚国家,还有巨大的增量市场有待发掘。作为一家从创立之初就立志全球化发展的公司,新亚科技在研发阶段着眼于中国标准的同时,也按照欧盟标准进行了开发,缩短了产品全球化的路径。同时,公司借助来自世界各地的投资,与当地共同成立组装工厂,在中东、韩国等地布局全球化的生产体系。背靠中国成熟发达的汽车工业中强大的零部件产业链,新亚科技从一开始就快速实现在海外新能源欠发达国家的产业拓展,如东南亚、中东等,加速推进产品、资本、生产、销售的全球化布局,未来将不断推进全球产业生态链的建设与完善,携手世界各地的合作伙伴,共创美好未来。

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