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据外媒报道，韩国汽车技术研究院（Korea Automotive Technology Institute）在11月27日称，全球汽车市场有望在今年恢复到疫情大流行前的水平，并有望在明年经济长期放缓的情况下实现温和增长。
由于汽车零部件供应链的改善以及汽车库存的减少，该机构预计2023年全球汽车销量将同比增长10.4%，至9,010万辆。
然而，2024年全球汽车销量的同比涨幅可能会放缓至2.4%，至922万辆，但是印度和中国的销量增幅会超过全球整体车市。
由于2024年11 月的美国总统大选可能会导致美国政府改变对电动汽车的立场，环保汽车领域可能将面临政治阻力。韩国汽车技术研究院表示：“环保汽车市场，尤其是纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量，极易受到政府政策的影响。”
该研究院还补充说，欧洲可能将采取一些政治措施，从而遏制中国电动汽车在欧洲市场上的影响力，此举可能会增加该细分市场的不确定性。
今年截至9月底，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计合并销量同比大涨了37.6%，至1,390万辆。
韩国汽车技术研究院表示，假设纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量在今年剩余的时间里都保持增长态势，预计今年全球电动汽车的年销量将在1,400万至1,450万辆之间。
该机构没有提供这两种车型的2024年销量预测。但是，研究机构彭博新能源财经和Gartner预测，明年纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量涨幅将放缓至20%左右。尽管如此，人们依然普遍认为电动汽车将成为汽车制造商的长期增长动力。
三星证券（Samsung Securities）则认为，特斯拉的全自动驾驶软件即将实现商业化，这将推动电动汽车市场迎来大幅增长，长期来看，将使全球电动汽车销量超过1亿辆。
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