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12月6日晚，小鹏汽车发布公告称，大众汽车对小鹏的股份购买协议所载之所有先决条件已获达成，投资已根据股份购买协议之条款及条件于2023年12月6日完成。
公告中显示，新股合共9407.9255万股，认购总额约7.056亿美元（约合人民币50.52亿元）。交易完成后，A类普通股中，大众投资代名人股比4.99%，其他股东占比76.51%；B类普通股18.5%，股份数目总计18.85亿股。
公告中披露，大众汽车集团已同意委任一名由投资者代名人提名的人士作为董事会无投票权的观察员。该观察员负有不会披露及不当使用与本公司业务有关的保密资料（包括内幕消息）的义务，亦必须遵守公司内幕交易政策及程序，犹如该观察员为董事一样。
此外，根据与大众汽车就战略技术合作签订的技术框架协议，小鹏汽车与大众汽车在共同开发两款B级电动汽车车型方面取得重大进展。该项目可行性研究已取得正面结果并已完成。此外，双方正积极评估在智能电动汽车技术方面更深入的战略合作。
早在今年7月26日，大众宣布向小鹏注资约7亿美元，并持有该公司4.99%的股份。交易完成后，大众将获得一个小鹏董事会观察员席位。
双方达成技术合作框架协议。合作初期，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众品牌的电动车型，补充基于MEB平台的产品组合，计划于2026年上市。
而据相关信息显示，大众汽车和小鹏联合开发的两款电动车将使用小鹏G9的“Edward”平台。另外， 大众将从明年开始向小鹏支付技术服务费，颠覆40年来中国车企向外国车企支付技术许可费的时代模式。
小鹏汽车方面表示，技术变现一直是小鹏汽车的重要目标，此次终于落地。2024年开始进入技术服务收入时代，也是公司技术变现重要拐点。
此外，随着大众的入股成功，以及双方合作的展开，造车新势力小鹏汽车凭借拥有89年造车历史的大众背书，品牌影响力将得到一定的提升，也在很大程度上给小鹏汽车销量带来助推力。
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