平安出行，从细节做起，让我们遵循交通规则，共同维护道路安全。随着社会经济和科技的高速发展，人们的生活质量不断提高，路援帮小编现在给大家介绍一下WNEVC 2023 |中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强：绿色化、数智化融通发展打造汽车产业全生态低碳体系，希望能够帮助大家。
12月7-9日，由中国科协、海南省人民政府协同相关国家部委共同主办的第五届世界新能源汽车大会（WNEVC 2023）在海南国际会展中心举办。
本次大会以“开放包容 合作融通共同发展”为主题，汇集全球各国政产学研界代表共同就产业发展中战略与路径、热点与痛点问题开展对话、交流，凝聚共识，共同推动新能源汽车产业高质量发展。
12月7日，在以“绿色低碳发展战略与路径”为主题的主论坛上，中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强发表了《绿色化、数智化融通发展打造汽车产业全生态低碳体系》主题演讲。
中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强
以下内容为现场演讲实录：
尊敬的万钢主席、尊敬的冯飞书记、刘小明省长、陈家昌副部长，各位领导、各位嘉宾，各位行业同仁，大家下午好！非常高兴来到椰风海韵、开放包容的美丽海南参加2023世界新能源汽车大会，我代表中国一汽对受到的指导和支持表示衷心的感谢。同时特别感谢世界新能源汽车大会组委会为业界同仁创造了宝贵的交流机会。
今天我汇报的题目是“绿色化、数智化融通发展打造汽车产业全生态低碳体系”。党的十八大以来，习近平总书记多次就能源发展做出重要指示，对为我国能源产业高质量发展提供了根本遵循。碳达峰、碳中和更是成为可持续发展的中国方案，新能源汽车不仅是全球汽车产业变革转型的主攻方向，更是中国从汽车大国迈向汽车强国的必然选择。
在这场变革中，我国新能源汽车已经构建了结构齐全、高效协同、安全可控的产业体系，产销量连续八年稳居世界首位，市场渗透率及全球影响力全面领先，为全球汽车产业提供了向绿色低碳转型的东方经验。尽管业内各企业转型的实现方式、具体策略和时间节点各有不同，但是总体的核心战略大致一致。刚才李骏院士发布了《中国汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》，都是以全周期、全业态减碳为目标，从科技创新、产业生态、绿色制造三个主要方面展开各集团各企业的战略实施，逐步实现新能源变革，实现中国汽车产业质的有效提升和量的合理增长。
中国一汽今年已成立70年，这也是中国汽车产业发展壮大的70年，中国一汽坚持自主创新、砥砺奋进，我们紧跟党中央和国家战略的指引，贯彻以习近平总书记为核心的党中央，对推进中国式现代化坚定不移，加快实施能源绿色转型的新部署和新要求，做全球生态文明建设的重要参与者、贡献者和引领者。中国一汽围绕以下三大核心路径，初步构建了全周期、全生态的减碳架构。
第一，以新能源战略为核心，坚持科技创新，加速集团转型。
一是精化新能源战略布局，坚定转型新能源，全方位全过程向新能源汽车转型，坚决做到“两个全部”，“一个停止”。未来的技术创新、人才资源投入方面，全部用于新能源领域；在未来新增产能等资产投入方面，全部用于新能源产品，停止传统燃油领域的资源与资产投入。但是对传统能源的技术升级还要做，比如发动机的热效率还要持续提高，变速箱产品的传统效应还要持续提高。
二是强化新能源技术创新，中国一汽全新打造了绿色智慧、安全高效、悦享体验、精灵百变的FMEs“旗帜”电动智能超级架构。在这个架构之下，我们统一了智驾电动平台HME，智驾混动平台HMP，智享座舱平台HIS。这三大平台构成了旗帜FMEs的总体架构，满足全品类，全品系新能源产品的研发、制造、用户和生态需求。HME的目标是性能卓越，高效电驱系统效率高达95.5%，无线充电效率达到94%；智驾混动平台HMP电油低碳高效，热效率达到了45.2%，可将油耗降低10%以上；智享座舱平台HIS，我们的目标是智慧科技，OTA升级的速率每分钟达到5GB，自动驾驶全场景百公里接管次数小于0.5次，实现行业领先。
三是加速投放新能源产品，中国一汽从2023到2025年，预计投放全新新能源产品30款，其中包括自主品牌新能源产品24款，乘用车领域红旗品牌将投放8款全新的新能源产品，奔腾投放6款，在商用车领域解放品牌投放新能源产品10款。
第二，以产业生态建设为核心，完善全供应链的绿色布局。
一是我们打造绿色智能的汽车产业生态，构建以新能源智能汽车产业链为核心，交互新型市场消费链，智能绿色出行链，智慧能源链，新业态基建链五链融合一体的智慧绿色汽车产业生态系统。同时，持续与业界和跨界的各位同仁共建、共创、共享，跨领域、跨业态深度融合，加快构建新能源产业交互协同、创新融通、生态共享的产业发展新格局。
二是我们建立安全可控的电池产业链、供应链，中国一汽将坚定当好现代汽车产业链链长，用好原创技术科研地等国家级研发创新平台，加速建立自主可控、绿色智能的动力电池产业链和供应链。
中国一汽已经与宁德时代、比亚迪成立了电池合资公司；随着第一款红旗电动车上市，一汽弗迪计划今年年底量产；同时我们在吉林省实施了“旗E春城”绿色吉林项目。当前在吉林省内，围绕长春为中心，已经上线运营了红旗纯电动换电车型2万多辆，构建运营换电站112座，正在全面为国家探索在冀东区新能源电动汽车全面推广的新模式。
我们围绕用户全场景的混能需求，充分利用已有的优质充电资源，加速构建光储充一体化的智慧能源新生态。此外还孵化成立了富奥智慧电池回收运营公司，并基于红旗等品牌的体验中心，开始有序的构建电池回收的服务生态。同时打造解放新能源的示范基地，商用车对于燃料电池的示范运营至关重要，率先完成4.5吨-49吨全系列燃料电池的产品开发，率先在北京、上海、重庆、唐山、成都和佛山等重点城市展开了示范运营。当前已经累计投放产品超过300辆，产品稳定性行业最优，运营里程行业最长，多路径加快形成电池产业生态循环的新系统。
三是辐射并带动全产业链绿色低碳发展，充分发挥整车的龙头带动作用，统筹协同将供应商绿色管理体系指标纳入到战略准入的标准，联合签订绿色供应链合作伙伴承诺书，对40家TOP供应商专项帮扶，从能源和绿色制造等方面，给予能力提升的支持与帮助；重点提高供应商绿电使用率，向量产供应商推广。中国一汽特别是三大自主品牌独有的绿色管理通用举措库，督促供应商制定符合自身特点的绿色低碳的发展计划，辐射并带动全产业链向着绿色低碳化跨步迈进。
第三，以数字化转型驱动为核心，赋能低碳生产制造。
一是深入实施数字化转型建设，中国一汽围绕“1164”数智化战法，以IPD、OTD和CSP整车企业的三大典型主流为主线，全面实施业务数智化和数据服务化转型，以员工工作台应用为入口，实现全部云端。同时用数智优化业务模式，加速数据与业务的深度融合，采取方法保障、平台保障、组织保障、人员能力的保障机制，提升全维数智化能力。争取用两年的时间，到2025年左右实现业务数字化孪生100%，运营的效能提升100%的双百目标。
二是打造绿色智能的制造体系，构建以红旗繁荣工厂为灯塔标杆的绿色智能制造工厂体系，应用数字孪生技术在行业内首创商品车的制造。孪生工厂建设方面，对工艺产线、设备工装的核心制造要素进行数字孪生，比如将设备的运转信号与实时的运行数字进行数字建模绑定，在孪生环境中实现对整个制造过中的实时映射、动态感知和分析优化预判。以数据驱动智能分析辅助决策，在生产制造方面应用自研的loT互联网系统，通过对冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的52万个工艺采集点，数据采集实现整车全特征数据上线，形成“一车一档”，我们在繁荣工厂做到商品车交付，数据车上云的目标。
三是优化减排能力，以繁荣工厂为典范，全面降低大制造体系的环境负荷。在可再生能源使用方面，厂区屋面集成的光伏发电以及T4电池系统，每年节约标准煤9.4万吨，减排二氧化碳23.7万吨、二氧化氮864吨。配合首创的设备自适应管控技术，在工艺过程中重点能源设备能够根据生产的计划和柔性变化的状况，进行自适应的能源管控，最大限度降低能源消耗。排放污染物治理方面配备沸石转轮+RTO焚烧处理的装置，在厂区内VOC去除率达到99%，热能回收利用率达到95%。同时我们对雨水、污水进行集中处理和回用，年回收水44.6万吨，水重复利用率达到75%以上，实现厂区内全生命周期的节能降碳。
各位领导、各位同仁、女士们、先生们，百年产业剧变，新能源汽车前景可期，中国一汽将锚定“双碳”目标，从市场、用户、产品、技术、管理、产业六端发力，深耕全周期、全生态减碳，发挥中央企业在现代化产业体系建设中的主战场作用，奋力开创新时代中国汽车工业转型发展的新道路，并与各位同仁一道携手同心，融通创新，为全面推进中国式现代化、实现强国建设民族复兴，做出更大的贡献。
最后，预祝本次大会圆满成功，祝各位女士们、先生们工作顺遂、平安健康。中国一汽，时代先锋。谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
到此，以上就是我们小编对于WNEVC 2023 |中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强：绿色化、数智化融通发展打造汽车产业全生态低碳体系的问题就介绍到这了，希望介绍关于WNEVC 2023 |中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强：绿色化、数智化融通发展打造汽车产业全生态低碳体系的解答对大家有用，想了解更多请关注本网站，竭诚为您服务。