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需求跟不上

据彭博社报道,知情人士透露,由于中国市场电动汽车销售增长乏力,特斯拉削减了其上海超级工厂的产量。据悉,这家美国电动汽车制造商在本月早些时候指示其上海工厂的员工,减少Model 3轿车和Model Y。

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据彭博社报道,知情人士透露,由于中国市场电动汽车销售增长乏力,特斯拉削减了其上海超级工厂的产量。

据悉,这家美国电动汽车制造商在本月早些时候指示其上海工厂的员工,减少Model 3轿车和Model Y跨界车的产量,通过将生产时间从每周6.5天减少到每周5天来实现。每条生产线仍每天运行两个11.5小时的班次,保持不变。

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知情人士表示,从本月早些时候开始,特斯拉就已经削减了上海工厂的产量,目前还没有向员工明确表示产量何时会恢复正常。其中一位知情人士称,特斯拉已告知员工和经销商,部分生产线(包括电池车间)的生产限制将延长至4月份。

针对上述报道,特斯拉发言人没有立即回复置评请求。

尽管今年前两个月中国乘用车总销量增长了17%,新能源汽车销量也增长了37.5%,但特斯拉的出货量却较去年同期有所下降。乘联会的数据显示,特斯拉上海工厂2月份出货量为60,365辆汽车,环比下降近16%,同比降幅更大,达19%,是自2022年12月以来的最低水平。今年前两个月,特斯拉上海工厂共交付131,812辆汽车,较去年同期下降6%。尽管特斯拉自今年年初以来一直在降价,但只有53%的出货量销往当地市场。

与全球其他许多市场一样,中国电动汽车市场的增长速度总体上正在放缓。乘联会表示,预计今年车企将向经销商交付1,100万辆新能源汽车,同比增长25%。尽管电动车市场仍在增长,但与2023年的36%和2022年的96%相比,这一增速有所放缓。

日前,特斯拉宣布在美国、欧洲和中国同时上涨Model Y的价格,试图在第一季度结束前刺激销售。

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