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据路透社报道，有两名知情人士表示，雷诺集团本月将开始研发价格更实惠的Twingo电动车型，目标是在两年内投产，以应对来自中国竞争对手的激烈竞争。
路透社指出，中国的汽车制造商是全球最大的电动汽车生产商，正在迅速进军欧洲市场，迫使雷诺等老牌企业削减成本，并缩短将新车型推向市场的时间。中国电动汽车制造商已将新车的开发时间缩短至平均2.5年，约为传统汽车制造商所需时间的一半。
其中一位消息人士补充称，雷诺旗下的电动汽车子公司安培（Ampere）将开始选择供应商，打造原型车，并扩大生产规模。由于信息目前仍处于保密状态，知情人士拒绝透露身份。
雷诺也一直在努力缩短传统汽车制造商平均5年的开发时间，旗下电动版Megane车型的开发时间为4年，将于今年上市的电动版R5的开发时间为3年。
上个月，雷诺技术主管Gilles Le Borgne向法国报纸《回声报》（Les Echos）表示，为了加快Twingo的推出，工程师们将削减20%的零部件数量，使用更多通用零部件，并倾向于供应商提供的零部件。
另有一位知情人士也称，雷诺计划在2026年大规模生产新款Twingo，而该车型将在斯洛文尼亚的Novo Mesto工厂组装。目前，该工厂生产现款电动Twingo ZE车型。
对于上述报道，雷诺拒绝置评。 在过去的30年里，包括化石燃料和电动版本在内的Twingo车型已经售出了400多万辆。
雷诺还希望与其他汽车制造商合作，以进一步降低成本，并正在与大众集团洽谈共享Twingo平台的事宜。其中一位知情人士表示，在开发Twingo电动车型的同时，这些洽谈将继续“并行”，而且洽谈结果不会影响车型的开发工作。
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