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据路透社报道，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen上周表示，Cybertruck棱角分明的设计将有助于提升特斯拉的品牌知名度，并补充称，这款皮卡并非实验品。
Franz von Holzhausen在洛杉矶彼得森汽车博物馆（Petersen Automotive Museum）表示，“无论你喜欢还是讨厌Cybertruck，它都能引发话题，并且让人们开始谈论这个品牌。”
Cybertruck的起售价为60,990美元，比特斯拉首席执行官马斯克在2019年公布的价格高出50%以上，续航里程也比最初承诺的要小。
但Franz von Holzhausen指出，Cybertruck吸引了从未拥有过卡车的消费者的兴趣，一些潜在的消费者正在特斯拉的展厅里排队购买。
他表示，“虽然Cybertruck看起来与众不同，但这并不意味着它不可能成为一款潜在的高销量车型。”他还补充称，这款皮卡的性能与传统竞争对手不相上下。
“我们正在把以前从未拥有过卡车的消费者带入市场，”Franz von Holzhausen说道。“因此，我不认为Cybertruck是一个实验品。”
Cybertruck棱角分明的部分原因是传统的冲压机无法将不锈钢材弯曲成曲线。Franz von Holzhausen表示说，兰博基尼的Countach和洛克希德（Lockheed）的F-117隐形战斗机也给了他设计灵感。
特斯拉设计工作室还受到了1977年詹姆斯·邦德电影《007之海底城》（The Spy Who Loved Me）中由汽车改装潜艇的启发。
Cybertruck的推出并非一帆风顺。
2019年，Franz von Holzhausen在Cybertruck发布会上向这款皮卡扔了一个金属球，打碎了两扇强化玻璃窗。在上个月第一批Cybertruck交付的活动中，他向车窗投掷了一个棒球，但没有造成任何损坏。
最近一段疯传的视频还显示，载有一棵圣诞树的Cybertruck被一辆汽油动力汽车拉上了它无法爬上的斜坡。
然而，Franz von Holzhausen为Cybertruck辩护称，他的孩子们喜欢他开Cybertruck接他们放学，而且在驾驶Cybertruck时，他也曾被人误认为是马斯克。
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