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据外媒报道，一位波兰政府高级官员对媒体表示，波兰政府将在今年夏天决定是否继续支持上届政府的一项计划，即在欧盟复兴基金的支持下建设一座电动汽车工厂。
波兰还剩下两年多一点的时间来使用近600亿欧元（合640亿美元）的欧盟贷款和赠款，该国当前正在对欧盟资金的支出计划进行最后修订，目的是延长被称为“Izera”的电动汽车项目的最后期限。
2022年11月17日，波兰国有控股企业和汽车制造商ElectroMobility Poland（EMP）宣布，已与浙江吉利控股集团签订协议，吉利将授权ElectroMobility Poland使用其纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture platform）。ElectroMobility Poland首席执行官Piotr Zaremba当时透露，这是第一份此类授权协议。这份协议的签署将使波兰可以在2025年底开始量产Izera品牌的电动汽车。
4月17日，波兰国有资产部长Borys Budka对当地电视台表示，鉴于该项目已经投入了大量资金，因此应该继续进行下去，但要由专家们在“几周内”向政府提出方案建议。
在电动汽车市场面临价格战等诸多挑战之际，多家中国电动汽车制造商都正在扩大欧洲的业务。
奇瑞已接近达成在西班牙开始生产汽车的协议，西班牙政府将在今年进行两次招标，向欧盟疫情大流行救济基金申请总额为17亿欧元（合18亿美元）的贷款和赠款，用于生产电动汽车。
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