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据外媒报道,7月德国新车销量同比提升了18%,至243,277辆。在极星、特斯拉和名爵等品牌的带动下,当月该国电动汽车的销量持续实现增长。
德国汽车运输管理局(KBA)发布的数据显示,7月德国纯电动汽车注册数量同比增长了69%,至48,682辆,市场份额达到了20%。
7月德国汽油车销量同比增长了13%,市场份额为34.3%;柴油车型销量同比增长2.7%,市场份额为17.5%;插电式混合动力车型的销量同比下降了40%。
德国国际汽车制造商协会(VDIK)主席Reinhard Zirpel表示,7月份的销量增长是由汽车制造商逐步完成其积压的订单所驱动的。但是VDIK和德国汽车工业协会(VDA)均表示,该国7月的销量仍然远低于疫情大流行之前的水平。
就品牌来看,极星成为了当月德国销量增长速度最快的品牌,同比提升了442%,名爵排在第二位,涨幅为235%,特斯拉位列第三,同比提升了230%。
其他销量提升的品牌还包括福特(44%)、奔驰(29%)、奥迪(23%)、现代(14%)、起亚(11%)、保时捷(9.5%)、宝马(9.4%)和大众(8.3%)。大众依然是德国最畅销的品牌,其市场份额达到了17.8%。
当月销量下滑的品牌包括雪铁龙(同比下滑26%)、捷豹(同比下降24%)和达契亚(跌幅为2%)。
值得一提的是,多个中国品牌都成功打入了德国市场,当月比亚迪在德国的注册量为402辆,长城汽车(包括欧拉和魏牌)在德国的销量为221辆。
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