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根据梅赛德斯-奔驰集团发布的消息，尽管受到供应链限制的影响，但得益于专注优质轿车和厢式货车以及旗下车队的电动化，梅赛德斯-奔驰集团2023年在全球售出了249.16万辆汽车，同比增长1.5%。
梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松（Ola Källenius）表示，“梅赛德斯-奔驰2023年的销量表明，包括梅赛德斯-迈巴赫、G级和梅赛德斯-AMG在内的高端豪华车型（Top-End Vehicles）销量取得了有史以来最好的表现。梅赛德斯-奔驰的电动汽车销量持续上升，尤其是新款E级广受好评。梅赛德斯-奔驰厢式货车也取得了迄今为止最成功的销量成绩。今年，我们将继续保持我们的产品势头，特别是G级电动汽车，梅赛德斯-AMG GT Coupé和全新的eSprinter。”
梅赛德斯-奔驰乘用车部门
得益于市场对高端豪华汽车产品的需求，2023年梅赛德斯-奔驰在全球的乘用车销量为2,043,800辆，基本与2022年持平，其中旗下高端豪华车——梅赛德斯-迈巴赫（+19%）、G级（+11%）和梅赛德斯-AMG（+4%）——的销量达到328,200辆，也基本与2022年持平。尽管产品供应有限，但梅赛德斯-奔驰2023年第四季度的乘用车销量仍达到514,000辆，其中高端豪华车的销量环比增长了17%。
与此同时，梅赛德斯-奔驰的电动化转型也保持较快速度的增长。2023年，梅赛德斯-奔驰在全球的纯电动乘用车销量达到222,600辆，同比增长73%，占奔驰总销量的11%。如果包括插电式混合动力车，电动汽车占奔驰总销量的19%。奔驰EQE轿车在全球的销量同比飙升120%，而在新款EQE
SUV的推动下，奔驰在美国的纯电动汽车销量也增长了一倍多（+167%）。
由于梅赛德斯-迈巴赫GLS和S级在所有关键地区的强劲销量，梅赛德斯-迈巴赫2023年在全球的销量同比增长19%。2023年第四季度，梅赛德斯-迈巴赫在美国市场推出了EQS纯电动SUV，并将于2024年在其他主要地区推出该车。2023年，梅赛德斯-AMG在全球的销量同比增长4%，其中该系列旗下高性能纯电动汽车的销量同比增长76%。
奔驰G级在全球的销量也保持强劲，在2023年再次同比增长11%。S级车仍然是该细分市场无可争议的领导者，在所有主要地区的市场份额均保持在50%左右。此外，奔驰将在今年推出电动版G级。
2023年，奔驰核心豪华车的销量达到1,096,800辆，同比微降2%，主要是由于供应商瓶颈，以及新款E级车的更新换代。由于48V系统的短缺，奔驰新款GLC和E级在许多市场的供应受到限制。2023年，奔驰C级的销量同比增长了10%。
去年，奔驰新生代豪华车销量达到618,700辆，同比增长4%，主要得益于EQA（+57%）和EQB（+109%）的强劲需求。
梅赛德斯-奔驰各地区销量情况
2023年，梅赛德斯-奔驰在欧洲的销量同比增长7%，达到65.94万辆，其中在德国本土市场的销量同比增长9%，达到23.43万辆。
在亚洲地区，奔驰全年的销量同比下滑2%至96.38万辆，其中在华销量也下滑2%至73.72万辆。在美国市场，奔驰在2023年交付量29.8万辆车，同比微降1%。
总结
梅赛德斯-奔驰集团负责梅赛德斯-奔驰乘用车业务的董事会成员Britta Seeger表示，“由于客户对我们的产品和品牌始终如一的信任，我们在2023年实现了销量目标。2024年，我们将继续发扬强大的团队合作，实现梅赛德斯-奔驰所代表的卓越的产品内涵和品质，让客户满意。我们的客户可以期待我们的数字化创新，如在CES上展示的MBUX虚拟助手，新E级轿车和备受期待的电动版G级的进一步上市。”
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