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美国汽车工会敦促成员投票罢工,三大车企收益或受影响

据路透社报道,8月15日,美国汽车工人联合会(UAW)表示,如果当前协议到期后还未与底特律三大车企达成新合同,UAW成员需要在8月24日之前投票决定是否授权在三大车企进行罢工。 当天,UAW总裁S。

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据路透社报道,8月15日,美国汽车工人联合会(UAW)表示,如果当前协议到期后还未与底特律三大车企达成新合同,UAW成员需要在8月24日之前投票决定是否授权在三大车企进行罢工。

当天,UAW总裁Shawn Fain表示,工会与通用汽车、福特汽车和Stellantis的谈判几乎没有取得任何进展Fain敦促工会成员批准罢工授权,称这将向汽车制造商表明,“我们已经受够了他们的垃圾和残羹剩饭”。Fain已经指示当地工会立即开始罢工授权投票,并在8月24日结束前将结果发送给UAW国际(UAW International)。工会成员目前的合同将于9月14日到期。

美国汽车工会敦促成员投票罢工,三大车企收益或受影响

在一份声明中,Fain 表示,“下个月是否罢工完全取决于三大汽车制造商。我们的重点很明确,这些公司负担得起,三巨头有足够的时间认真对待这些谈判。” 而三大汽车制造商表示,他们希望达成一项对工人公平的协议,但也希望在汽车行业从汽油动力汽车转向零部件更少、需要更少劳动力的电动车型之际,保证公司的灵活性。

UAW代表三家汽车制造商的15万名工人。UAW要求在四年合同期内加薪40%,调整生活费用,取消分层工资制度,并将合资电池工厂的工人纳入合同。UAW一再指出,从2013年到2022年,这三家汽车制造商的利润总计为2,500亿美元,并称小时工也应该受益。

数名华尔街分析师认为,罢工的可能性超过50%。德意志银行此前估计,罢工将使每家受影响的汽车制造商每周的收益减少约4-5亿美元

8月15日,UAW还表示,其最近把每名成员的罢工工资提高到每周500美元,罢工基金的规模已经超过8.25亿美元。

就在一天前,美国总统拜登呼吁汽车制造商和UAW在合同到期前达成“公平协议”。

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