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生产多少交付多少

8 月 15 日,理想汽车公布2023年第33周(8.7-8.13)周销量,达0.72万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月13日,理想汽车本月销量已达1.35万辆,向3万以上月销目标稳健迈进。

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8 月 15 日,理想汽车公布2023年第33周(8.7-8.13)周销量,达0.72万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月13日,理想汽车本月销量已达1.35万辆,向3万以上月销目标稳健迈进。

从理想汽车制作的销量榜来看,在豪华品牌周销量排名中,理想汽车位居中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌。

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在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。

对此,理想汽车CEO李想进行了总结。李想表示,1、三季度每个月产能极限是3.4万辆/月;2、瓶颈零部件的产能在10月份解决,常州工厂会在国庆放假期间升级改造支撑扩产;3、每周交付量的波动因素有两个,一个是车型之间的调整(比如新增理想L9 Pro),另一个是私人出口外贸车的持续增量。整体来看,理想汽车三季度生产多少车辆,就交付多少车辆。

2023年二季度以来,理想汽车创下多个交付记录。其中,6月完成超过3万辆月交付,第二季度总交付量达86,533辆,是去年同期的3倍,今年上半年的交付量也已经超过2022全年总和。

7月初,理想汽车完成了第40万辆交付成绩。从2019年12月交付以来,历时42个月,成为国内最快达成40万辆交付量的造车新势力。此外,理想汽车7月的交付量再创新高,达到34,134辆,累计交付突破43万。

理想总裁兼总工程师马东辉此前曾表示:“理想汽车主要的瓶颈在零部件供应环节。这主要是因为需求相比年初制定的目标有所提升。虽然我们在二季度已经制定了提升产能的策略和规划,但还需要一段时间来达成。我们还是有很强的信心,今年全年可以达到制定的销量目标。”

李想在业绩会上表示,三季度预计理想汽车的交付量有望达到 10 万至 10 万 3 千台。今年全年,理想汽车有信心超出年初内部制定的全年交付目标的 10-20%、突破千亿人民币的全年营收目标。且在今年年底,冲击 4 万辆的月交付里程碑。

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