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8 月 15 日，理想汽车公布2023年第33周（8.7-8.13）周销量，达0.72万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月13日，理想汽车本月销量已达1.35万辆，向3万以上月销目标稳健迈进。
从理想汽车制作的销量榜来看，在豪华品牌周销量排名中，理想汽车位居中国市场豪华品牌销量前五，是榜单中排名最高的中国品牌。
在中国市场新能源品牌销量方面，理想汽车位居第四，是榜单中排名最高的中国豪华品牌。
对此，理想汽车CEO李想进行了总结。李想表示，1、三季度每个月产能极限是3.4万辆/月；2、瓶颈零部件的产能在10月份解决，常州工厂会在国庆放假期间升级改造支撑扩产；3、每周交付量的波动因素有两个，一个是车型之间的调整（比如新增理想L9 Pro），另一个是私人出口外贸车的持续增量。整体来看，理想汽车三季度生产多少车辆，就交付多少车辆。
2023年二季度以来，理想汽车创下多个交付记录。其中，6月完成超过3万辆月交付，第二季度总交付量达86,533辆，是去年同期的3倍，今年上半年的交付量也已经超过2022全年总和。
7月初，理想汽车完成了第40万辆交付成绩。从2019年12月交付以来，历时42个月，成为国内最快达成40万辆交付量的造车新势力。此外，理想汽车7月的交付量再创新高，达到34,134辆，累计交付突破43万。
理想总裁兼总工程师马东辉此前曾表示：“理想汽车主要的瓶颈在零部件供应环节。这主要是因为需求相比年初制定的目标有所提升。虽然我们在二季度已经制定了提升产能的策略和规划，但还需要一段时间来达成。我们还是有很强的信心，今年全年可以达到制定的销量目标。”
李想在业绩会上表示，三季度预计理想汽车的交付量有望达到 10 万至 10 万 3 千台。今年全年，理想汽车有信心超出年初内部制定的全年交付目标的 10-20%、突破千亿人民币的全年营收目标。且在今年年底，冲击 4 万辆的月交付里程碑。
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