本文章主要介绍腾势D9买了后悔死了，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
截至目前，腾势D9已经连续3个月实现销量破万，对于一款刚上市的新车型来说，能够获得这样的成绩属实亮眼，不过最近却有部分车主表示自己的腾势D9买了后悔死了，这到底是为什么呢？以下就是他们所给出的后悔理由：
1、发动机噪音较大
发动机噪音大是腾势D9车主们最不满意的地方，车辆由纯电驱动转为发动机介入的时候，发动机的启动动静会显得很突兀。而在高速行驶过程中，通过139匹马力的1.5T发动机直驱一台2.5吨重的MPV，多少有点小马拉大车的感觉，因此跑高速以及亏电行驶时发动机甚至会发出嘶吼，给人一种掉档次的感觉。
2、车身过大，停车不便
腾势D9的车身长宽高分别是5250x1960x1920mm，宽大的尺寸虽然带来了宽敞的内部空间，但也伴随着停车不便的问题，部分车主的车位不够大，停放的时候总是需要小心翼翼，而且开车出门的时候，到外面的停车场停车也要挑一些大的车位。
3、车内异味明显
据多位腾势D9车主反馈，他们作为首批车主提车至今，车内的异味依旧无法消除，在天气炎热、太阳暴晒的情况下异味最为显著。而车内自带的香氛系统也十分鸡肋，每次启动车辆都要重新通过中控屏开启香氛，非常麻烦，并且还要调到最浓的档位，不然就只能闻到内饰的异味。
4、质量稳定性有待提高
通过查看车质网的投诉数据可知，腾势D9近期面临着较多的质量问题，其中最多人投诉的是车载冰箱不制冷，甚至还会发热。除此以外，腾势D9还存在车机不稳定、方向盘抖动、车内异响、刹车异响等质量问题，因此许多用户都后悔当首批车主。
5、产品定位不够清晰
从腾势D9的产品力以及整车调教方向来看，其定位应该是家用车或者是商务接待用车，但仔细对比过后可以发现，家用方面腾势D9不如理想L7/L8那么极致舒适；商务接待方面，品牌影响力以及形象又不如别克GL8、传祺M8、丰田塞那等车型，而且腾势D9对比这些竞品，价格其实是偏贵的。
6、后视镜视野不佳
受限于车身过长以及后车窗面积较小，腾势D9通过车内后视镜观察后车窗的时候，视野非常有限，如果第三排坐人的话，车内后视镜基本没有视野可言。虽然车外两侧还有后视镜可以保证视野，但在并线变道的时候，缺乏流媒体后视镜的腾势D9依旧存在视野盲区，会在一定程度上影响行驶安全性。
尽管有部分腾势D9车主因为上述这些缺点后悔买车，但并不能说明腾势D9这款车不怎么样。对比同级同价位的竞品，该车型还是有着乘坐舒适性好、用车成本低、空间大、续航里程长、配置丰富的优点，能够一直保持月销上万的成绩，其实也说明了腾势D9是一款瑕不掩瑜的好车。
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