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1月25日，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军本人针对近期离职的报道进行正式回应：与公司劳动合同到期，公司提出不再续约，公司方终止劳动合同，董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务，目前仍然担任董事职务。
吴保军表示，很遗憾，不得不离开一手参与创办的零跑汽车，非常热爱零跑事业，但由于劳动合同到期，公司提出不再续约。“24年1月8日劳动合同终止。1月19日董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务。目前仍担任董事职务。”
在吴保军加入零跑汽车的三年八个月时间里，零跑汽车从2020年销售1万台，2021年当年销售实现4.32万台、累计销售实现5.5万台，到2023年销售超过14.4万台。截止2023年，零跑汽车累计交付量也超过30万辆。
此外，零跑汽车在资本市场也取得了重要的成绩。2022年9月，零跑汽车顺利在港交所IPO，完成上市。截止1月25日下午14：00，零跑汽车股价为21.60港元/股，总市值为288.78亿港元。
2023年，零跑汽车确立了与斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）的合作。2023年11月，零跑汽车宣布完成与斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）的股权交割。双方达成全球战略伙伴关系，首创以合资模式布局全球市场的案例，同时也是首个落地的新势力与跨国巨头合作项目。
吴保军表示，他超预期达成了来公司之前签署的聘用协议的三大目标。
关于股权问题，吴保军指出，他通过宁波景航和员工持股计划持有的股权，处理方案目前正在协商中。零跑汽车年中财报显示，截至2023年6月30日，吴保军持有共计1330.65万股零跑汽车股份，占总股本的1.16%。
最后，吴保军强调，职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的。因此他希望公司：1、尊重历史，尊重契约；2、应合法、合理、合情；3、客户第一，员工第二。
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