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据路透社报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的最新行业数据显示，得益于芯片短缺和其他供应链障碍的缓解以及电动汽车产量的回升，英国2023年的汽车产量创下了自2010年以来的最高涨幅。
图片来源： SMMT
根据SMMT的数据，2023年12月，英国的汽车产量同比增长20.7%，至61,768辆。2023年全年，英国工厂共生产了905,117辆汽车，比前一年增长16.8%。其中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的产量激增48%，几乎占总产量的五分之二。若包括商用车在内，英国去年的汽车产量超过100万辆，比2022年增长17%。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“供应链挑战的缓解、新车型的推出以及237亿英镑（302.0亿美元）的巨额投资，使英国汽车产量在2023年稳稳地回到正轨。”
Hawes补充称，“根据最新的预测，2024年，英国乘用车和轻型货车的产量将增长约3%，达到104万辆，到2029年，这一数字有可能超过120万辆。”
去年年底，欧盟和英国同意将电动汽车制造商遵守本土零部件含量规定的时间推迟到2026年底之前，推迟了原定于2024年1月1日生效的欧盟-英国电动汽车关税征收时间。
此外，英国汽车行业去年也迎来了多项新投资。其中，日产汽车宣布将斥资20亿英镑投资新车型和一家电池厂，宝马承诺投资6亿英镑在其牛津工厂生产电动MINI，捷豹路虎母公司塔塔汽车已承诺向一家英国电池厂投资40亿英镑，丰田汽车也正考虑在英国进行两项投资。
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