本文章主要介绍【国际快讯】马斯克550亿美元薪酬被判无效，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
聚焦·电动化
大众回应推迟PowerCo IPO
知情人士透露，由于电动汽车市场降温，大众汽车集团正在推迟为其电池部门PowerCo寻求外部投资者的计划，大众不再优先考虑出售PowerCo股份或在今明两年将PowerCo上市的可能性。对此，大众汽车集团表示，将坚持今年为PowerCo寻求战略投资者的融资时间表，“我们看到投资者的兴趣仍然很高”。
马斯克550亿美元薪酬被判无效
美国特拉华州的一名法官在1月30日宣布，特斯拉首席执行官马斯克获得的创纪录的550亿美元薪酬方案无效。判决后，马斯克在X上警告所有不知情的创业者：“永远不要在特拉华州注册公司。”
通用将发布插电式混合动力车
通用汽车首席执行官玛丽·博拉对投资者表示，该公司正在改变产品阵容战略，将插电式混合动力汽车纳入其中。博拉没有透露计划的具体细节，只是表示将在北美的“部分车型”上推出插电式混合动力车，以满足更严格的联邦燃油经济性法规。
Lucid扩建亚利桑那州工厂
美国电动汽车制造商Lucid Motors已将其位于亚利桑那州Casa Grande的工厂扩建了约300万平方英尺，为推出Gravity跨界车做准备。Lucid表示，此举将提高运营效率并节约成本，但没有透露扩建后的年产能。
Polestar 3将在美国上市
极星首款电动SUV Polestar 3预计将在未来几个月内在美国上市。极星曾预计在2023年初开始生产Polestar 3，但将其推迟到了今年第一季度。极星的网站显示，将于第二季度开始交付Polestar 3。
聚焦·传统车企
通用2023年净利润101亿美元
通用汽车发布了2023年全年财报：全年净收入达1,718亿美元，同比增长10%，创历史新高；净利润达101亿美元；调整后息税前利润达124亿美元，连续三年超财务预期。
通用将在2024年降低成本20亿美元
通用汽车首席执行官玛丽·博拉在第四季度财报电话会议上表示，通用汽车计划今年至少销售25万辆电动汽车，并且将在2024年降低成本20亿美元。
聚焦·供应链
宁德时代2023年业绩预告
1月30日晚间，宁德时代发布业绩预告，预计2023年净利润为425亿元至455亿元，同比增长38.31%至48.07%。国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。
聚焦·产经政策
2024年德国汽车销量或下滑1%
德国汽车协会VDA的数据显示，2024年德国乘用车市场预计将同比下滑1%至282万辆，仍比新冠疫情前的水平低25%。相比之下，今年全球乘用车市场预计将增长2%，达到7740万辆，接近新冠疫情前7880万辆的水平。
欧盟将继续与美国进行电池矿产谈判
欧盟最高贸易官员表示，美国和欧盟在1月30日未能就关键的电池矿产达成贸易协议，但双方承诺将继续推进谈判，以为矿产和其他零部件建立一个跨大西洋市场。
聚焦·智能化
Cruise削减10亿美元支出
1月30日，通用汽车表示，该公司在旗下自动驾驶出租车业务Cruise的支出将削减约10亿美元，但依然表示将致力于自动驾驶项目。2023年，Cruise烧掉了19亿美元现金，税前亏损27亿美元，这还不包括第四季度因裁员而产生的5亿美元重组成本。
标致将在车辆中引入ChatGPT
1月30日，Stellantis旗下标致品牌表示，计划使用ChatGPT来改进其汽车和商用车上的语音助手。标致产品规划主管Jerome Micheron表示：“我们将在所有车型中引入ChatGPT，包括新的e-3008车型和小型商用车。”
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