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5月28日消息，从蔚来官方处获悉，蔚来ES6累计交付量已达到20万辆。官方号称，每卖出10辆蔚来就有4辆是ES6。
官方表示，超过1.5万位 ES6 的用户行驶里程超过10万公里，其中，里程最多用户累计达到近 61.7 万公里，换电次数最多的用户累计完成换电 3506 次。该车自交付以来，累计完成39个版本的整车OTA，带来553项新增功能和体验优化，累计智能驾驶里程超6.01亿公里。
据悉，蔚来ES6于 2018年12月上市；2019年6月开启用户交付；去年5月，全新换代的ES6上市，并于同年完成基于NT 2.0平台的更新换代。
具体来看，在外观方面，全新ES6采用蔚来第二代设计语言，“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。
车身尺寸方面，该车长4854毫米，宽1995毫米，高1703毫米，轴距2915毫米，相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态。
内饰方面，全新ES6采用开阔的双层环抱式设计，可再生藤木与隐藏式出风口融合。同时，该车首次在扬声器上采用专属定制的声学面料，具有良好的透音性。此外，全新ES6标配Microfiber超纤绒顶棚，采用同级领先的可开启全景天窗，采光面积接近1m²。
智能驾驶方面，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配ADAM蔚来超算平台，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。
动力方面，全新 ES6 采用前后双电机，前电动机最大功率为 150 千瓦，后电动机最大功率为 210 千瓦，0-100km/h加速时间 4.5 秒，100-0km/h刹车距离 34.5 米。该车可选不同容量的动力电池组，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC 续航为 490 公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为 625 公里，搭载 150kWh 电池包最长续航可达 930 公里。
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