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聚焦·电动化
Rivian宣布将裁员
2月21日，美国电动汽车制造商Rivian表示将裁员10%。据悉，Rivian一直在“烧钱”，以提高其R1S SUV 和R1T 皮卡的产量。此外，该公司在佐治亚州建设新工厂的开支很大，而且每生产一辆车都要亏损数千美元。
Rivian预计其今年产量远低于分析师预期
Rivian表示在2023年生产了57,232辆电动汽车，并预计其2024年的产量为57,000辆，远低于分析师预期的81,700辆，原因是其工厂升级停工以及高利率导致电动汽车需求放缓。
Lucid预计今年生产9000辆车
2月21日，美国电动汽车制造商Lucid Group宣布在2023年生产了8,428辆汽车，并预计其2024年的产量为9,000辆，远低于分析师预期的22,594辆，原因是有迹象表明，高利率导致市场对其豪华电动车的需求放缓。
马斯克获诺贝尔和平奖提名
特斯拉和SpaceX的首席执行官马斯克已被挪威进步党议员Marius Nielsen提名为诺贝尔和平奖候选人，使其成为角逐今年诺贝尔和平奖的杰出活动人士之一。其他被提名者包括联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯和美国前总统唐纳德·特朗普等。
凯迪拉克Lyriq可享受美国电动汽车补贴
2月21日，通用汽车表示，在改变了两个电池次要部件的采购来源后，凯迪拉克Lyriq再次有资格享受美国7,500美元的电动汽车税收抵免。此前，美国电动汽车税收抵免中有关电池采购的新规于1月1日生效，随后凯迪拉克Lyriq失去了享受抵免的资格。
Nikola任命代理CFO
根据2月21日提交的监管文件，电动卡车制造商Nikola已于2月14日任命其首席执行官Stephen Girsky担任代理首席财务官。此前，Nikola前首席财务官Anastasiya Pasterick在上任不到一年后于去年11月辞职。
聚焦·传统车企
传奥迪CEO希望解雇CTO
知情人士透露，奥迪首席执行官Gernot Doellner希望解雇公司首席技术官Oliver
Hoffmann。据悉，Doellner和Hoffmann之间的关系并不融洽，Doellner对Hoffmann的工作也不满意，指责后者导致公司开发停滞。
丰田暂未与工会达成加薪协议
2月21日，丰田汽车没有立即与工会就大幅加薪的要求达成协议，但将在未来几天继续谈判，这使业内对其目前的工资谈判预期持疑。而且在过去两年的年度工资谈判中，丰田都是在第一天就全额接受了工会的要求。
聚焦·智能化
英伟达公布强劲财报
英伟达公布了截至2024年1月28日的2024财年第四季度和全年业绩报告，其第四季度营收达到了创纪录的221亿美元，同比大涨265%，超过预期的204.1亿美元；其全年营收也创历史新高，达到609亿美元，大涨126%。
毫末智行宣布获超亿元B1轮融资
2月22日，毫末智行宣布获超亿元B1轮融资。本轮融资由成都武发基金投资，将主要用于毫末大模型等AI自动驾驶技术的研发投入，并助力成都武侯区打造中国领先的机器人示范区。
聚焦·供应链
伟世通2023年第四季度净利润飙升
2023年第四季度，得益于3.13亿美元的美国非现金税收优惠以及新业务的显著增长，伟世通实现了3.66亿美元的净利润，如果排除税收优惠的影响，利润较2022年同期增长超过50%。
德国汽车零部件行业未来或减少25%的工作岗位
行业专家预测，到2030年，在向电动化转型的过程中，德国汽车零部件供应行业可能会失去四分之一的工作岗位。目前，汽车零部件供应商在德国雇佣了约27万人，但专家预测到2030年，这一数字可能降至20万辆。
聚焦·产经政策
印尼宣布刺激电动汽车销量新措施
印度尼西亚宣布了鼓励销售本地生产和进口电动汽车的新激励措施。印尼将在2024财年取消电动汽车的奢侈品税，并在2025年底之前取消进口税。印尼今年还将把电动汽车购买者的增值税从11%降至1%，延长2023年底到期的减税政策。
韩国1月汽车出口额上涨近25%
根据韩国贸易、工业和能源部在2月21日公布的数据，得益于电动汽车和其他环保汽车的强劲市场需求，韩国1月份汽车出口额达到62.1亿美元，同比上涨24.7%，刷新了韩国1月单月汽车出口额的历史纪录。
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