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据外媒报道，马瑞利（Marelli）表示，公司已与一家全球汽车制造商签订合同，将为其未来的电动汽车电池提供冷板解决方案。
据悉，供货将于2024年开始，计划在五年内向中国、北美和欧洲市场交付约500万个电池冷板。马瑞利声称，公司将在中国、墨西哥和罗马尼亚生产这些电池冷板。
马瑞利独特的电池冷板采用点凹坑设计，在优化热交换的同时，也能够保持电池单元的温度不变。由于电池是电动汽车唯一的动力来源，这样做可以提高电动汽车的电池性能。高效的热管理不但可以延长电池寿命，增加续航里程，而且还可以提高驱动系统性能，增强快速充电能力。
马瑞利表示，该电池冷板是马瑞利为不同客户设计的技术产品之一，它“非常平坦”“体积小巧”，便于在汽车内部集成和组装。另外，该技术的兼容性设计使其能够根据客户的需求改变尺寸。
2019年，私募股权公司KKR完成了从前菲亚特克莱斯勒汽车公司收购Magneti Marelli的交易，并将该公司与其投资组合公司Calsonic Kansei合并，随后马瑞利正式成立，其总部位于日本埼玉县。据外媒报道，2022年马瑞利向全球汽车制造商销售了122亿美元的产品，在《美国汽车新闻》全球零部件供应商百强榜单中排名第26位。
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