路援帮 汽车资讯 传保时捷被投资者要求放慢电动化攻势

传保时捷被投资者要求放慢电动化攻势

据彭博社报道,保时捷股东呼吁这家豪华汽车制造商放慢电动化攻势,因为全球电动汽车市场的发展放缓已经威胁到该公司的销量和利润。 在当地时间6月7日即将召开的年度股东大会上,保时捷首席执行官Oliver。

本文章主要介绍传保时捷被投资者要求放慢电动化攻势,并提供一些实用的技巧和方法。其中,主要从以下几个方面进行详细阐述,接下来就来看一下路援帮小编为您分享。

据彭博社报道,保时捷股东呼吁这家豪华汽车制造商放慢电动化攻势,因为全球电动汽车市场的发展放缓已经威胁到该公司的销量和利润。

在当地时间6月7日即将召开的年度股东大会上,保时捷首席执行官Oliver Blume将被问及为什么其坚持明年电动汽车销量占比超过一半的目标。由于需求低迷,梅赛德斯-奔驰集团等竞争对手正在放缓电动化步伐。

传保时捷被投资者要求放慢电动化攻势

在向股东发表讲话时,Blume将提到中国市场的“艰难”局面。投资者指出,在保时捷试图对其产品线进行重大改革之际,其在华销量下降,零部件采购也出现问题,令保时捷股价承压。在过去一年里,该公司的股价下跌逾三分之一。相比之下,法拉利同期的股价上涨约40%。

投资公司Deka Investment的Ingo Speich表示,“(保时捷)首次公开募股(IPO)带来的兴奋已经消退。”保时捷旗舰车型Taycan电动汽车第一季度的交付量几乎减半,“消费者更有可能抵制而不是购买它”。

彭博社的报道称,Blume将为自己在一年内更新保时捷五条产品线(共六条)的计划进行辩护,并称额外的支出将在未来得到回报,而这在很大程度上取决于新款电动Macan(将于下半年开始交付)能否像内燃机版本一样受欢迎,后者去年的销量超过了除Cayenne以外的保时捷车型。

保时捷计划在2025年左右推出718 Boxster和Cayman的电动版本,然后再推出电动Cayenne车型。该公司的目标是,到2030年,纯电动车型的销量将占其总销量的80%以上。

资产管理公司Union Investment的Moritz Kronenberger表示,保时捷应该基于市场需求推出电动汽车产品,并补充称,在电动汽车需求再次回升之前,销售更多内燃机车型将提高利润率和自由现金流。

不过,Deka的Speich对电动汽车需求表示怀疑,并敦促Blume接受较低的销量,避免降价,以免损害品牌。Stifel投行的分析师Daniel Schwarz认为,Taycan比911跑车贬值更快,可能会让买家望而却步。

综上所述,介绍传保时捷被投资者要求放慢电动化攻势就到这里结束了,注意,选择正确的方式,才能解决根本问题,希望我们的介绍能帮助到您,更多请关注本网站。

本文内容由互联网用户自发贡献以及网络收集编辑和原创所得,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 15620240#qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。https://www.hfjzb.com/qczx/148311.html
上一篇
下一篇
返回顶部