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据外媒报道，3月26日，通用汽车和福特汽车的高层对美国汽车市场前景及各自的利润计划都作出了乐观的展望，称美国消费者的需求依然强劲。
通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，在2月获得了强劲的销量之后，3月该公司的美国销量依然“看起来非常强劲”。当前通用正在逐渐减少购车激励措施。
Jacobson说道：“总而言之，今年迎来了一个非常非常好的开端，我们对目前的趋势感觉良好。通用此前曾假设车辆价格会下降2%至2.5%，但实际上今年我们没有看到价格下降。”
图片来源：通用汽车
福特首席财务官John Lawler则重申了公司对年度核心利润在100亿至120亿美元之间的展望。他表示，“美国市场的情况看起来相当不错”，价格保持得比预期中要好。
然而，Lawler表示，市场对电动汽车的需求“远低于行业预期”。他称福特已经削减了部分电动汽车生产计划，并将“使产能与需求相匹配”。
Lawler透露，福特的一个秘密团队正在开发一种全新的低成本电动汽车架构，这种架构可以用在轿车、SUV和卡车上，能在外部尺寸与Escape小型车相当的车型中提供与探险者（Explorer）中型SUV接近的内部空间。
Lawler表示，这个低成本电动汽车项目旨在与比亚迪和特斯拉竞争，对于扭转福特电动车部门今年预计亏损50亿美元的局面至关重要。Lawler称，福特的电动汽车业务最终必须能够“自力更生”并实现盈利，才能赢得更多的长期投资。
传统美国汽车制造商严重依赖大型卡车和SUV的销量，当前这些企业一直受困于与产品系列电气化相关的支出增加，以及市场对电动汽车的需求不稳定等因素。
通用还预计，到今年年底该公司将实现年产20万至30万辆电动汽车的目标。此外，通用还必须要应对与Cruise自动驾驶部门相关的开支和不利因素。Jacobson表示：“我们仍然认为这项业务未来将有很多机会。”
福特方面，Lawler表示该公司将依靠市场对混合动力车型的需求，“以此作为未来5年过渡期的重要组成部分”。
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