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宝马纯电iX1在沈阳工厂下线

9月21日,从宝马集团官方处获悉,其纯电宝马iX1在沈阳生产基地下线。按照计划,国产纯电宝马 iX1 eDrive25L将于2025年出口海外市场。图片来源:宝马集团据悉,在今年成都车展期间,纯电宝马。

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9月21日,从宝马集团官方处获悉,其纯电宝马iX1在沈阳生产基地下线。按照计划,国产纯电宝马 iX1 eDrive25L将于2025年出口海外市场。

图片来源:宝马集团

宝马纯电iX1在沈阳工厂下线

据悉,在今年成都车展期间,纯电宝马iX1正式上市,推出eDrive25L、xDrive30L共2款车型,售价分别为 29.99 万元和 33.99 万元,两款车型均提供X设计套装和M运动套装。

该车型采用五座布局,车身尺寸为4616×1845×1641mm,轴距2802mm。外观设计方面,其与燃油版的X1几乎保持相似,但进行了电动化处理,比如换装了封闭式的格栅,日行灯带为倒L样式,显得更为精神,不同于海外车型,国产版轴距得到了加长,后排空间更优。

内饰部分,纯电动宝马iX1也换装最新的家族设计,配备悬浮式 10.25 英寸仪表、10.7 英寸中控组成的双联屏,内置了 iDrive 9车机系统,宝马中国数字化研发团队在定义、设计、开发、交付的全生命周期过程中参与开发第9代(BMW)操作系统,70%的功能由本土研发团队针对中国用户的需求进行定制开发。

此外,该车型还提供M 运动套装还可选装M运动方向盘和一体式运动座椅。这也是M运动套装首次应用在紧凑型SUV车型上,同时该车还将首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus,悬架系统经过了重新设计,并且首次提供可选的自适应M悬架,可将行驶高度降低15mm。

另外,该车型全系标配4个 USB-C 接口、2个12V电源插座,可选配 205W的哈曼卡顿12扬声器音响系统。

动力方面,该车型配备前后双电机动力总成,最大功率230kW,峰值扭矩493牛・米,零百加速时间为5.7 秒。与之匹配的电池容量为66.45kWh,续航里程为450km,支持130kW快充,官方号称可在充电半小时可将电量从10%充至80%。

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