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关于这个市场还需不需要一个新的“电动化”品牌的疑问，东风本田副总经理潘建新的回答很坦诚：“东风Honda对当下的新能源汽车行业有全新的思考。这个市场需要更年轻、更个性、更安全的产品。”因此，东风Honda于9月21日晚发布了全新的电动化品牌——灵悉。
它是国内首个在合资公司框架内发布的独立新能源品牌，其产品设计均由东风Honda公司自主完成，技术支撑则来自合资双方母公司。
显然，以近两年的市场表现来看，绝大多数合资公司的电动化转型都无法依靠外方的“觉悟”来完成。那，如何利用合资双方的优势资源，在一定框架内发挥主观能动性，就成为合资品牌们能否快速转型、跟上市场节奏的关键因素。在东风Honda品牌焕发布会上亮相的灵悉，就是来自东风Honda合资身份的电动化呐喊。
电动化浪潮在加速
市场上所有的合资品牌，都面对的必考题，就是如何将燃油时代积累起来的优势，高效、快速的转变为电动化时代入局的优势。按照当下的市场竞争态势和销售占比来看，所有的合资品牌们都卡在“转身”这件事情上。潘建新将这种形势形容为：“合资品牌就像一艘急需调头的航母，现在到了考验应变能力和决心的关键时刻”。
本田在燃油时代提供的“驾驶乐趣”和“梦想之悦”为品牌奠定了基础，也在全球收获无数的“本田粉”。从VTEC到红头的传说为本田积淀出了品牌的核心价值。落在中国市场，东风Honda用20年的时间，凭借CR-V和思域的一次次爆款，再到逐渐扩充的R-V家族和英仕派、艾力绅的到来，为近800万用户提供了生活的喜悦。当年随着FUNTEC技术体系的逐步落地，东风Honda成为最早一批实现燃油、HEV和PHEV三大动力系统产品覆盖的合资品牌。随后到来的e:NS电动化产品序列为东风Honda补上了EV动力版块。
然而，中国市场是全球电动化浪潮席卷最迅猛的市场，合资品牌们在电动化市场中要面对的是以新势力为先锋，以自主品牌为主力的“向上”力量。电动化的革命经过近几年的积累，已然形成了电驱和智能化相互融合的综合竞争。在电动化最为凶猛的市场，内卷已经不分出身、不顾过往的积累了。唯有更快速迭代的智能化和更贴近市场变化的产品，才能赢得电动化时代的立足点。这也正是东风Honda看到的“市场需要更年轻、更个性、更安全的产品”的源头。
品牌焕新的东风Honda对“Stay Ahead”的品牌口号给出了全新的定义——“科技、智趣、热爱”。科技，是东风Honda永恒不变的DNA，一次次推动前沿科技、革新出行体验，只为与用户一起，成为更好的“我们”；智趣，由驾趣升级而来，意为让每位用户都能轻松体验到“智”在必得的驾驶体验，乐在其中的智慧出行；热爱，是起点也是支点，东风Honda初心不变、为热爱全情以赴，渴望成为每一位用户追求热爱路上的陪伴者和见证者。而全新电动化品牌灵悉的发布，就是对全新“Stay Ahead”品牌主张的有力支撑。
年轻的力量登场
“灵悉，志在超越用户期待，不断提供充满乐趣的智驾新体验。”这是潘建新对旗下全新新能源汽车品牌战略价值的定义。基于为勇敢追梦的Z世代用户，打造“极致个性”、“纯粹乐趣”和“安心守护”的电动出行新体验的品牌愿景，灵悉品牌启用了完全由年轻人组成的开发团队，目的就是“让他们用自己的个性，去回应用户的个性”，从开发之初就与年轻客户站在同一立场去思考产品。
随着灵悉品牌一同亮相的，还有首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。这款车将从全价值链保证与Honda品牌同等基准的高品质与可靠性，整合强大的本土化供应链体系，匹配快速响应市场需求的高效研发能力，以全新的理念、技术、设计、服务和渠道，引领中国汽车市场的‘新合资时代’。灵悉概念车除了外观展示，还带来“灵悉智能电动平台”和“灵悉DRIVE智驾系统”两大概念。其中，“灵悉智能电动平台”以及可守护电池的高刚性全方位安全平台两大“法宝”，支撑起灵悉品牌“安心守护”的核心框架；而灵悉DRIVE智驾系统、全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱，则为用户带来自如的交互和沉浸式体验，让智能、安心一触即发。
灵悉品牌依托东风Honda二十年的技术积累，依据不同的用车场景，针对直线行驶、转弯等工况均可随心驾驭的开发导向，选择最适配的技术进行车型研发，希望为每位用户带来人车心意相通的纯粹驾趣。
伴随企业品牌焕新和灵悉品牌的发布，东风Honda将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年，东风Honda电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。
灵悉的呐喊不应止于东风Honda
需要完成必答题的品牌，远不至于东风Honda一家。如何在合资公司的框架内，最大限度的激发主观能动性，进而提升企业的市场活力和产品竞争力，应当是所有合资品牌们的课题。从最开始的合资品牌对电动化不置可否、“根据市场反馈推出我们下一步计划”的说辞，到纷纷加大新能源产品的投放力度，再到整个市场都认识到电动化转型必须要快速而坚决。大部分合资品牌们都还没有克服传统市场的惯性思维。尤其合资的外方们，还有很多对于中国电动化市场的变革处在“懵圈”状态。
合资公司作为在中国市场运营的公司，就应该加速释放本土化的区位优势。合资板块中的中方资本，就应该更积极主动的去推动公司资产的高效运作。我们已经拥有全球最内卷、竞争最激烈的电动化市场了，自然也代表我们已经拥有了全球最先进、最具竞争力的电动化产品。
灵悉的诞生，说明在合资公司的框架内，是能够诞生出更高效、更符合国内电动化浪潮革新频率的新能源品牌的。与其被动等待全球品牌们研究、理解、反馈中国市场的竞争，不如更积极、更主动的去推动合资公司向更高效、更贴近市场的方向快速转型。
等待，是等不来胜利的！
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