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对汽车制造厂家来说，给汽车涂漆是一个复杂且耗能的过程，平均占工厂总能源成本的50- 70%。多年来，喷涂行业一直致力于探索能源和环境友好型改良措施，优化汽车涂装工艺，如减少漆层及固化步骤，降低固化过程的温度，并寻找新涂层基质。
据外媒报道，为了实现这一目标，劳伦斯伯克利国家实验室计算研究部门(CRD)数学组的研究人员，与全球最大的涂料制造商之一PPG公司，就高性能能源创新计算项目(HPC4EI)达成合作。该项目旨在将高等数学与高性能计算资源结合在一起，对涂层干燥过程进行建模，指导开发汽车产业新节能涂层系统。
这不是两家机构第一次合作。2016年，在HPC4Mfg项目(现为HPC4EI的一部分)中，伯克利实验室和PPG合作开发数值框架，并利用该框架来研究和改进旋转钟雾化，这是汽车涂装工艺发展进程的另一关键步骤。
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