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10月9日，纯电动超跑昊铂SSR正式上市并交付，这也是中国第一台量产超跑，起售价128.6万元。
昊铂SSR拥有最快1.9秒的百公里加速，这对动力系统、底盘系统、电子电气架构等都提出了极致的要求，还需要机器强大的抓地力。而热熔胎技术基本被国外垄断，据悉昊铂研发团队是和C919大飞机团队合作，突破热熔胎配方，不仅如此，昊铂还创造了100多项专利。
然而就在前不久，全球超级跑车领导者迈凯轮却曾公开表态，近几年内都不会推出纯电动超跑。
迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯表示，除了需要合适的续航里程，重量也是及其重要的。而开发更轻的电池技术还需要时间，预计这些技术在本十年内（2030年前）还无法运用到真正的“超跑”上。
在莱特斯看来，只有当车声重量需要降低到当前一般车型的水平（约为 1500kg），才可称之为真正的超跑。对比来看，由于电池自重较大，即使实现了100%碳纤维全覆盖车身，昊铂SSR的整备质量仍达到了2吨。
由于其高端定位和超过百万的售价，昊铂SSR上市后也引发了网友的热议。一部分人仍然对国产超跑缺乏信心，看衰其销量表现的同时，对其质量也表示担忧。
但也有人认为，这台车更重要的意义在于体现了国产品牌的技术，中国制造的水平，这不仅仅是用数字就能衡量的。
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