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威马汽车回应“App 停服”,目前已经恢复正常

10月13日,威马汽车就此前车主反映的配套车机、手机App停服一事作出回应,其表示目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意。 近日,有威马车主反映称,威马汽车的配套软件“威马智行” 和。

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10月13日,威马汽车就此前车主反映的配套车机、手机App停服一事作出回应,其表示目前威马车机系统已经恢复正常,给各位带来的不便深表歉意。

威马汽车回应“App 停服”,目前已经恢复正常

近日,有威马车主反映称,威马汽车的配套软件“威马智行” 和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用,显示网络异常,疑似后台已停服。据车主提供的照片显示,手机 App 界面显示“网络异常”,车辆的车机界面类似无网络状态,加载不出任何信息。

此外,威马的官方网站目前也已无法打开。有媒体多次致电威马汽车服务热线,均无法正常接通。

自2022年下半年开始,威马频频传出降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网、股权被冻结等负面消息。据不完全统计,威马汽车被冻结的股权已经超过百亿元。

10月10日,汽车获悉,威马汽车已申请破产审查。据全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司被申请破产重整,申请人正是威马汽车自己。

根据威马汽车发布的《告知函》:“鉴于威马公司仍具有商业价值 和挽救价值,公司治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权 人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日,受理了威马汽车科技集团的预重整申请。”

威马汽车还表示,预重整将引入全球范围内的战略投资人,以实现威马重生。通过预重整程序将彻底审视公司的运营和经营模式,全面优化各个部门和业务板块,以降低成本、提高效率和实现可持续发展。威马称,将与债权人,持股人和潜在投资人进行充分的沟通和协商,以达成最佳的解决方案。

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