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聚焦·产经政策
多家欧洲车企称对中国电动汽车加征关税作用不大
大众汽车集团和Stellantis等多家欧洲车企的高管表示，欧洲汽车巨头没有太多时间来重组其业务和产品线，从而与崛起中的中国车企竞争，而加征关税对保护现状来说，几乎没有任何作用。
巴西成中国新能源汽车最大出口市场
巴西已超过比利时，成为中国新能源汽车的最大出口市场。乘联会的数据显示，4月份，中国对巴西的纯电动和插电式混合动力汽车出口同比飙升13倍，达到40,163辆，使其连续第二个月成为中国新能源汽车最大的出口市场。
美国拥有超过18.3万个公共充电端口
根据美国能源和交通联合办公室的数据，美国现在拥有超过18.3万个公共充电端口，仅过去三个月就增加了1.3万多个。与2021年1月相比，这一数字几乎翻了一番。
聚焦·电动化
中国一汽将与埃及公司合作在当地生产平价电动车
中国一汽将与埃及公司GV Investments合作，在中东地区人口最多的国家生产平价电动车。埃及公司GV Investments的董事长Sherif Hamouda透露，这些车辆后续将主要用于网约车服务。
起亚在美国召回部分2022款Niro
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在一份声明中称，由于高压电池安全插头可能过热，起亚正在美国召回部分2022款Niro电动汽车。
聚焦·传统车企
吉利跻身全球十大最畅销车企
据日经新闻报道，2024年第一季度，吉利控股集团在全球销售了73万辆汽车，超过梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团，位居榜单第十，成为第一家进入一季度全球销量前10名的中国汽车制造商。
Stellantis将在意大利生产混合动力版500e
5月27日，Stellantis表示将在意大利都灵Mirafiori工厂，生产500e小型电动汽车的混合动力版本。该工厂目前生产500e，但全球电动汽车销售放缓，迫使Stellantis大幅放慢了生产速度，并让工厂工人进行长期休假。
Stellantis美国人事变动
5月24日，Stellantis表示，已任命Matt Thompson为新的美国零售销售高级副总裁，接替仅任职两个月的 Jason Stoicevich，此任命立即生效。据悉，Stoicevich于今年3月新上任，上周辞职。
蓝旗亚将重返拉力赛
5月27日，Stellantis旗下的意大利品牌蓝旗亚首席执行官Luca Napolitano表示，蓝旗亚将携Ypsilon车型重返拉力赛。
保时捷回应经销商“逼宫”传闻
近日，网传保时捷中国为了完成销售任务，选择向经销商压库，保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制，准备“逼宫”德国总部。5月27日，保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明。针对此次部分经销商发起抗议和抵制，保时捷中国曾陆续与各个经销商集团逐一举行经销商集团会议，进行沟通，并为1000辆Panamera提供挑车仓储支持，帮助优化经销商库存和现金流。
日产在欧洲押注Qashqai SUV
日产希望通过对其最畅销的紧凑型SUV Qashqai进行更新，帮助其欧洲部门恢复盈利能力。据悉，截至3月31日的上一财年，日产在欧洲亏损了173亿日元（合1.02亿欧元），成为该公司唯一没有盈利的地区。
聚焦·供应链
现代摩比斯拟扩大电动汽车零部件和车芯投资
现代摩比斯表示，计划今年增加对电动汽车零部件和汽车芯片的投资。Mobis Ventures Silicon Valley高管透露，该公司对电动汽车零部件的投资将占其总投资的70%左右，较目前50%的占比大幅上涨。
LG电子将向起亚提供webOS
LG电子将向起亚汽车提供基于网络的汽车操作系统webOS，用于起亚汽车即将推出的EV3。LG电子基于webOS的内容平台将可以让司机在行驶过程中，根据驾驶安全规定，实时享受12种流媒体服务。
西门子希望加快3D打印工业化进程
西门子北美公司增材制造部门主管Steve Vosmik表示，如果企业能够将增材制造（或3D打印技术）产业化，用于大批量整车和零部件生产，那么汽车制造业将迎来更多发展机遇。
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