本文主要介绍传欧盟将推迟对中国电动汽车的关税决定，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
据外媒报道，一名知情人士在5月29日向路透社透露，欧盟委员会将把对中国电动汽车关税的决定推迟到6月9日欧洲议会选举之后。
2023年10月4日，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查正式启动。根据法律，欧盟可在调查启动后的9个月内征收临时性关税，也就是2024年6月，最终关税或措施可在调查开始后最少4个月或最多13个月内征收，也就是最晚在2024年11月需要给出结果。
此前有消息称，欧盟委员会将于6月5日公布对中国进口电动汽车征收临时性关税的初步决定，但最新消息显示，新的最后期限变为6月10日，也就是欧盟议会选举结果公布后的第二天。
首先报道这一消息的德国《明镜》(Spiegel）杂志表示，推迟决定是为了不让这个问题进入竞选阶段。不过，欧盟委员会发言人表示，最终日期尚未确定。
欧洲是中国电动车出口的主要目的地之一。根据汽车咨询公司Inovev的数据，2023年在欧洲销售的新电动汽车中，中国品牌占8%。而在欧盟对中国电动汽车的补贴情况开启调查之后，中国对欧盟国家的电动车出口量已经出现下滑的迹象。中国海关数据显示，今年前两个月，中国对欧盟27个成员国的电动汽车出货量略高于75,600辆，同比下降19.6%。
3月份，中国汽车制造商在欧洲市场的销量总和为57,400辆，而4月份，中国汽车制造商在欧洲的总销量虽然也同比增长30%，达到23,919辆，但是已经低于3月份。
如果欧盟对中国电动汽车征收临时性关税，可能会给中国电动汽车制造商带来数十亿美元的新成本。
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