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伊顿和天纳克合作开发出全新集成式排气热管理系统

3月25日,动力管理公司伊顿(Eaton)和汽车零部件供应商天纳克(Tenneco)宣布签署联合开发协议,将共同开发集成式排气热管理系统,从而使商用车和轻型汽车制造商能满足即将实施的排放标准。对于汽。

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3月25日,动力管理公司伊顿(Eaton)和汽车零部件供应商天纳克(Tenneco)宣布签署联合开发协议,将共同开发集成式排气热管理系统,从而使商用车和轻型汽车制造商能满足即将实施的排放标准。

对于汽车制造商而言,全球排放标准变得越来越严苛。在欧洲,新排放标准Euro 7(用于轻型车辆)和Euro VII(用于重型车辆)将于2025年生效;美国加利福尼亚空气资源委员会(CARB)和美国环境保护局(EPA)也计划分别于2024年和2027年出台相关规定。总体来看,新法规将会使排气管中的氮氧化物(NOx)标准降低90%,从而推动全球发动机制造商加快推出减排策略。

伊顿和天纳克合作开发出全新集成式排气热管理系统

根据协议条款,天纳克的冷启动热力单元(CSTU)将与伊顿的双涡系列(TVS®)增压器技术相结合。集成式排气热管理系统将向车辆的后处理系统直接提供热量,这对于减少有害气体排放至关重要。SCR催化剂加热到大约200到250摄氏度时,后处理系统可随着SCR催化剂消耗将NOx有效转化为清洁排放物,如氮气和水分子。伊顿的电动TVS Roots增压器可有效、精确地控制气流,从而使CSTU可以保持最佳的后处理温度。

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