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据理想汽车最新公布的交付量数据显示，在刚刚过去的10月，理想汽车共计交付新车40,422辆，同比增长302.1%，月交付量首次突破四万辆大关。值得关注的是，这也是中国新势力车企首次达成这一交付规模。
今年前10个月，理想汽车累计交付新车284,647辆，相较于去年同期的96,979辆，增长193.5%。接下来两个月，如果理想汽车能继续保持当前交付量水平，今年其总交付量有望超过35万辆，超额完成年初设定目标。
得益于诸多新品的助阵，今年初理想汽车将2023年的销量目标设定为“保25万辆，争30万辆”，如果按照最低25万辆考核，理想汽车相当于提前两个月完成了年度目标。
目前，理想汽车旗下共有理想L7、理想L8和理想L9三款车型在售，其中理想L9于去年8月在常州基地正式下线；理想L8作为理想ONE的换代车型，于去年11月正式开启交付；而理想L7，则于今年2月正式上市，3月开始交付。据理想汽车董事长兼CEO李想透露，目前理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆。
在此基础上，理想汽车计划于年底正式推出首款纯电MPV理想MEGA。10月中旬，李想已经在社交媒体平台上发布了MEGA实车图，从图片来看，新车拥有类似子弹头列车的设计风格，车顶有明显凸起，猜测或安装激光雷达。另据了解，MEGA还将搭载英伟达Orin X芯片，以及毫米波雷达和高清视觉摄像头等驾驶辅助相关硬件。
而在动力方面，理想MEGA车型预计将采用双电机驱动，并搭载宁德时代麒麟电池，实现充电10分钟增加400km续航，并提供800V高压平台、碳化硅模块和4C充电倍率。据悉，新车计划于今年12月正式上市，明年1月展车进店，2月交付用户。
伴随着终端销量的稳步提升，理想汽车也在持续优化销售渠道。据统计，截至2023年10月31日，理想汽车在全国已有372家零售中心，覆盖133个城市；售后维修中心及授权钣喷中心315家，覆盖210个城市。
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