交通规则是城市文明的基石，让我们携手共创安全、和谐、有序的道路环境。路援帮小编下面就给大家介绍活动回顾丨科络达以智能诊断大模型技术框架为蓝图，赋能智驾生态圈，行稳致远的文章，想知道的话就来看看吧，相信一定会帮到你们的。
共谱智化新赛道 共创产业新蓝图
2024年6月13日，由大联大商贸组织的以“驶向未来：预约下一个十五‧五驰骋世界”为主题的汽车技术峰会，在美丽的山城重庆圆满落下帷幕。大会基于当下智能汽车的飞速发展，已掀起汽车工业的竞争与变革。汽车正在被赋予越来越多的能力，如计算能力、交互能力等功能愈加丰富，控制更加集中。钢铁机械构造实现汽车的基础功能，到机电一体化提升安全和性能，再到当下正在发展的汽车“新四化（CASE）”——互联化、自动化、共享化、和电动化，科技一直在定义汽车的角色，而芯片的作用将愈发突出。
“芯”科技 新变革
本次大会大联大商贸中国区总裁沈维中向与会嘉宾致辞。沈维中表示，新能源汽车是中国在全球市场实现弯道超车的重大机遇，也是推动经济转型和升级的重要动力。随着“新四化”不断演进，汽车产业与半导体行业之间的结合日益紧密，形成了一个相互促进、共同成长的新型生态系统。面对这样的行业发展态势，大联大作为衔接上、下游产业的关键一环，将持续致力于联动车业、携手芯企共同构建汽车电子技术与供应链深度融合的半导体通路标杆。
软件赋能智驾生态
作为全球汽车软件行业的标杆企业，科络达受邀参会，公司联合创始人&首席技术官&中国区总经理章鑫杰发表以“大模型赋能汽车诊断系统智能化升级”为主题的演讲。
章鑫杰表示，智能诊断是融合型应用，车辆在不需要开回 4S 店的情况下， 依靠车辆具备的移动通讯能力（WIFI/4G/5G）完成主机厂后台（或手机端 APP）对车辆进行远程控制及诊断操作。科络达搭建的大模型智能诊断平台，以车辆上电自检（车端）→汇总故障码及故障数据进行根因分析（远程诊断系统）→发布修复方案（软件固件更新&OTA任务下发）全流程框架。通过远程诊断技术与OTA技术相结合，打造完整闭环解决方案，对汽车制造商搭建智能化产业平台提供无限可能。同时，智能诊断大模型在走向落地的过程中，边缘计算凭借靠近数据源的优势，成为大模型向智能终端、智能网关拓展从而触达更广大用户的重要载体 。以高算力、端侧推理能力、AI硬件加速引擎及模型压缩支持为前提，通过大模型边缘计算，实现车辆实时健康监测、车内多模态感知、驾驶行为识别、车载智能AI助手以及方案定制个性化推荐。打造软硬件结合的智慧生态圈。
软硬件结合 万物互联
本次大会，科络达还参展了自主研发的全新OTA通用仿真台架，功能外观全面升级，整屏显示OTA升级全流程，让升级细节一览无余；采用实体按键模拟车况信号控制，优化操作手感，并支持更多车况信号模拟；OTA管理后台内置于设备中，可自由配置OTA升级任务，实现OTA全流程控制闭环。设备支持模拟OTA升级流程中的检测升级任务，下载升级包，自动校验升级包完整性，前置条件判断，执行刷写，升级失败回滚等多项功能，为用户带来全新实操体验。
汽车行业正从传统交通工具向软硬件结合的智能化新“终端”演变，打造软硬件融合生态圈，万物互联造就智能出行，已是汽车行业的共识。面对汽车产业“新、智、合、卷”的新趋势与新形态，科络达将坚定地践行长期主义，在智能化浪潮下，通过OTA思维的加持，为实现智能汽车行业创新发展提供有力保障，赋能智驾生态圈，行稳致远。
到此，以上就是我们小编对于活动回顾丨科络达以智能诊断大模型技术框架为蓝图，赋能智驾生态圈，行稳致远的问题就介绍到这了，希望介绍关于活动回顾丨科络达以智能诊断大模型技术框架为蓝图，赋能智驾生态圈，行稳致远的解答对大家有用，想了解更多请关注本网站，竭诚为您服务。