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据外媒报道，转向纯电动和高科技车辆的汽车制造商发现无错误且可无线更新的软件已成为吸引客户的一大重要因素。这一问题也一直是困扰纯电动大众ID.3、2022款沃尔沃XC40 Recharge和福特Mustang Mach-E的一大因素。
Apex.AI是一家由博世资深员工、自动化系统工程师Jan Becker和Dejan Pangercic共同创立的初创公司。该公司耗时四年重写了机器人操作系统，将为汽车制造商提供工具，使制造商能够将软件集成到车辆中并确保所有应用程序可靠运行。近期，Apex.AI已通过安全认证，证明其软件开发套件（SDK）足够成熟，可用于量产车辆。目前该公司已与丰田和日本科技初创公司Tier IV达成合作。
丰田Woven Planet正将Apex.OS SDK集成到自己的车辆开发平台Arene中。 Apex SDK将处理安全性关键型应用程序、加快自动驾驶软件开发速度，并最终将其引入量产车。在近日的另一项交易中，日本自动驾驶开源软件Autoware的原始创建者、初创公司Tier IV表示，将在安全关键型自动驾驶系统中使用Apex.AI的软件堆栈。
（图片来源：Apex.AI）
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