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随着科技的飞速进步，消费者对智能化驾驶体验的追求也日益增强。这种趋势推动了语音交互功能在汽车座舱中的快速普及。根据汽车研究院的数据，2024年1月至4月，语音控制功能的渗透率已超过80%，且搭载量还在稳步增长。
值得注意的是，不仅总体的语音控制功能受到欢迎，其中的特定功能，如语音分区域唤醒和语音免唤醒，也受到了消费者的热烈追捧。事实上，语音分区域唤醒的装机量从去年的307.6万套飙升至今年的469.8万套，实现了大幅增长。而语音免唤醒的装机量也从去年的100.5万套翻倍增长至今年的230.2万套。这些显著增长的数据明确显示了消费者对智能化、便捷化驾驶体验的强烈需求和期待。
在语音供应商方面，国产供应商优势明显。科大讯飞以2,172,364套的搭载量位居榜首，占据了42.3%的市场份额。思必驰以655,859套的搭载量位列第三，占据了12.8%的市场份额。而在各价格区间中，语音控制功能在20万以上的车型中渗透率超过90%，10-20万区间是主要增量空间。（点击查看?语音市场份额排行榜；点击查看?更多供应商装机量排行）
在智能化驾驶和语音交互技术日新月异的背景下，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。技术的飞速进步不仅推动了智能座舱和语音交互的发展，还特别彰显了本土企业在这一领域的崛起和领先地位。然而，在抓住这些机遇的同时，我们也必须正视语音交互功能目前存在的痛点与难点，如远场识别的准确性问题、噪音干扰对交互体验的影响，以及端点检测和特征提取的技术挑战。此外，随着语音技术的广泛应用，隐私保护和数据安全也成为了不可忽视的问题。解决这些痛点与难点，将是中国汽车产业在智能化驾驶和语音交互领域实现持续发展的关键所在。
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