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据外媒报道，马瑞利公司（Magneti Marelli）与热塑性塑料供应商索尔维（Solvay）合作，推出首个碳纤维转向节。
随着汽车制造商致力于减轻新车重量，并不断取得新成果，这些领先的材料和制造工艺受到成本限制。马瑞利提出的解决方案是，采用含40%可回收材料的碳纤维。碳纤维产品在使用寿命结束后很少得到再利用，因此可回收碳纤维材料通常来源于在其他部件制造过程中产生的多余材料。
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