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据外媒报道，有知情人士透露，经过进一步考虑和收到受影响公司的更多信息后，欧盟略微调整了其对从中国进口的电动汽车的拟议关税。
从中国进口的名爵纯电动汽车原始拟议关税为38.1%，调整后关税为37.6%。吉利（旗下拥有沃尔沃和极星）修订后的拟议关税将从原来的20%降至19.9%。
其他配合欧盟调查但尚未被抽样调查的中国电动汽车生产商将被征收20.8%的加权平均关税，而未配合调查的中国电动汽车制造商将被征收37.6%的额外关税。比亚迪将被征收的关税仍为17.4%。
欧盟委员会在本月早些时候向相关公司通报了最初的拟议关税。这一决策是基于对中国电动汽车展开的反补贴调查的结果做出的。临时关税将于7月4日开始实施，而最终关税则计划于11月正式生效。特斯拉可能会在经过抽样调查后，在最终阶段获得单独计算的税率。
包括德国在内的欧盟成员国和一些汽车制造商一直在推动欧盟和中国进行谈判。中欧双方需要在遵守国际贸易组织规则的前提下，深入探讨并找到解决贸易争端的有效方法。欧盟在上个月的声明中明确表示，临时关税是通过担保引入的，并且只有在最终确定征收关税的情况下才会实际收取。
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