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韩国汉阳大学研究人员设计出新型锌空气袋式电池 可用于电动汽车

锌空气电池(ZAB)因其诸多优势被认为是极具潜力的下一代电池技术。该种电池采用独特的半开式结构,并具有超高理论能量密度(在含氧和不含氧的情况下分别为1,036 Wh kg-1和1,370 Wh kg。

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锌空气电池(ZAB)因其诸多优势被认为是极具潜力的下一代电池技术。该种电池采用独特的半开式结构,并具有超高理论能量密度(在含氧和不含氧的情况下分别为1,036 Wh kg-1和1,370 Wh kg-1)、柔性电极和固有的水性电解质。此外,与电池中的其他材料相比,锌(Zn)对环境的危害较小,并且存储量更丰富。

据外媒报道,近日,韩国汉阳大学的研究人员设计出一种新型锌空气袋式电池,其性能优于市面上的其他电池。该袋式电池采用(101)-小平面磷化铜[CPS(101)]作为阴极、抗冻性壳聚糖生物纤维素作为超离子导体电解质,以及采用图案化的Zn作为阳极。

韩国汉阳大学研究人员设计出新型锌空气袋式电池 可用于电动汽车

研究人员之一Jung-Ho Lee表示:“之前采用液体(6毫升KOH氢氧化钾)电解质的ZAB均以失败告终,其原因是氧化还原和析氧反应(ORR / OER)的动力学缓慢,以及在宽温度下伴随着寄生反应的Zn的不可逆性。受该特点启发,我们开发出固态电解质,例如功能化的生物纤维素,从而能够有效地转移OH-离子,而不会发生寄生反应。”

之前的工作中,Lee及其同事创建出基于FBN(纤维蛋白)的电解质,其在室温下可显示出64 mS cm-1的高离子电导率。但是,研究人员发现,由于与水冻结和体积膨胀相关问题,该电解质在零度以下和高温情况下会失去作用。

因此,研究人员建议使用壳聚糖细菌纤维素(CBC)作为阴离子交换的固态电解质。该电解质主要由生物纤维素和壳聚糖组成,然后交联2,2,6,6-四甲基哌啶-1-氧基(TEMPO)和1,4-二氮杂双环[2.2.2]辛烷(DBO)季铵键。

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