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日产推出超材料声学解决方案 以减少NVH

据外媒报道,日产为其2022年车款准备了轻巧的声学解决方案。 声学工程师有多种材料可供选择,以减少汽车中的噪音、振动和不平顺性(NVH)。但是,他们的选择往往会带来一种可量化弊端——增加重量。在开。

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据外媒报道,日产为其2022年车款准备了轻巧的声学解决方案。

声学工程师有多种材料可供选择,以减少汽车中的噪音、振动和不平顺性(NVH)。但是,他们的选择往往会带来一种可量化弊端——增加重量。在开发过程中,一辆新车轻松就可以增加100磅(45kg)或更多,因为要使用减震器(absorber)、反射和吸声屏障等器件,如覆盖层、注入式泡沫(injected foam)和隔音玻璃等。

日产推出超材料声学解决方案 以减少NVH

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