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据外媒报道，今年前九个月，特斯拉在其欧洲第五大市场瑞典共注册了16,309辆新车。然而，特斯拉将在这个国家面临越来越大的劳工压力，因为瑞典运输工人工会表示，从11月17日开始，计划将对特斯拉的货物运输封锁扩大到瑞典的每一个港口。
此前，瑞典运输工人工会已宣布，由于特斯拉拒绝与其机械师签订集体劳动协议，工会也将拒绝在四个瑞典港口装卸特斯拉汽车。瑞典运输工人工会的Tommy Wreeth在一份声明中表示：“我们收到了特斯拉汽车被重新安排运往其他瑞典港口的信号，但现在他们可以完全打消这个想法。”
自10月27日以来，在10家特斯拉服务商店和大约20家维修中心工作的IFMetall工会成员一直在罢工。
11月6日，IF Metall表示，他们与特斯拉代表的谈判以无结果告终。因此，瑞典各工会在11月7日表示，他们将支持施压特斯拉，坚持签署集体谈判协议，加入捍卫有组织劳工模式的运动。当日，瑞典工会联合会主席Susanna Gideonsson在接受《每日工业报》采访时警告说，如果特斯拉不改变立场，该组织随时准备将冲突升级。
“很遗憾IF Metall采取了这些措施，”特斯拉在一份电子邮件声明中向瑞典媒体TT透露。“我们已经提供了与集体谈判协议相当或更好的协议，没有理由再签署任何其他协议。”特斯拉还表示在罢工期间将继续“为客户提供服务”。
支持IF Metall的工会表示，他们不仅试图改善特斯拉雇员的工作条件，还要捍卫瑞典长期以来的有组织劳工制度，即雇主和雇员共同努力达成关于工资、福利和工作时间的共识。这类协议涵盖了瑞典约90%的工人。未来几周，随着其他工会接连要求签署集体劳动协议，特斯拉在瑞典面临的压力可能会更大。
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