开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对LightWare推出全球最小最轻的激光雷达 可用于自动驾驶汽车的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
无人机和自动驾驶车辆改变了世界，因为他们能够去往人类到不了的地方。不过，此类机器很容易受到事故的影响，因为它们缺乏最基本的人类视力。
SF45 microLiDAR（图片来源：LightWare LiDAR）
据外媒报道，美国公司LightWare LiDAR推出了全球最小、最轻的扫描激光雷达传感器——SF45 microLiDAR，以期望将自动驾驶机器提升至一个全新的水平。SF45给机器添加了一双研究，让高成本的无人驾驶车辆（UAV）能够在风险更低的情况下完成工作，包括安全地交付具有价值的有效载荷，同时可以挽救生命。
LightWare LiDAR LLC公司的首席执行官Philip Constantine解释说：“SF45使机器感知更加大众化，为最小的无人系统带来视觉、安全和实用性。自动驾驶机器没有3D深度感知能力，所以无法理解意料之外的情况，而我们的传感器甚至能够让它们看到角落的情况。”
LightWare公司的SF45 microLiDAR传感器与众不同的地方在于其非常小，还特别轻。而在microLiDAR传感器出现之前，激光雷达并没有被人们认为是一种适用于大众市场的自动驾驶“感知避碰”解决方案，因为它太重、太大、太昂贵，数据处理太复杂。
不过，SF45就克服了上述问题，重量只有59克，尺寸为51mm x 48mm x 44mm。该传感器的数据直接在主板上进行处理，无需特制的处理器，可节省成本和功耗。此外，SF45还可以安装成垂直或水平视野，范围为0.2米至50米，可调节角度范围为几度至320度。还能确保隐私，与看到图片的摄像头不同，激光雷达能够创造数百万个数据点以“看到”物体。由于激光雷达能够实时提供结果，因而也能够实时导航和探测障碍物，大大降低事故发生的可能性。
SF45不仅能够给无人驾驶汽车和无人机提供障碍物探测和避碰功能，LightWare的microLiDAR还能够用于各种应用，如人道援助、医疗交付、导航、避碰和地形跟踪。激光雷达在物联网领域内的应用也在增长，该家创新公司的激光雷达已经飞过了北极、进入到火山，帮助从海洋中拯救人们，能够向战区派遣医疗直升机，甚至还去过外太空。
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