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现在只有2%的汽车实现了电动化。然而，预计到2030年这一比例将增长至30%。推动电动汽车商业化的关键在于使用更安全、易回收的材料，同时提高电池能量密度。
据外媒报道，休斯顿大学（University of Houston）卡伦工程学院教授Yan Yao、休斯顿大学博士后Jibo Zhang，与莱斯大学（Rice University）的研究人员共同迎接这一挑战。研究团队证明，通过溶剂辅助过程来改变电极微结构，可以将有机基固态锂电池的能量密度提高至以前的两倍。
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