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随着汽车中的电气和电子设备越来越多，车内的接线线束也更大、更贵和更重。据外媒报道，2016 年，赛科技术工程集团（SEGULA Technologies）与钢铁制造商安塞乐米塔尔（ArcelorMittal）联手启动E-Tric Tracks项目，将电气功能直接集成至车辆的金属板中，以代替电缆，从而减轻重量，并降低能耗。目前，该项目中的首批解决方案正在申请专利。
在E-Tric Tracks项目中，这两家公司共同开发新工艺，在车体金属板等载体上添加功能性涂层。该技术基于处于若干保护层之间的非常薄的导电油墨层。涂层的厚度不足100 µm，宽度可达20 mm。该多层涂层涂覆在可变形基材上，沿导电轨道的整个长度保持电流。同时，能够承受高点火电压，满足正常运行温度要求。
该工艺可用于为车辆内的不同电气系统供电，例如顶灯或LED后视镜等内部照明设备。凭借这一创新，赛科公司主要着眼于汽车、铁路、海洋和航空航天等行业伙伴。另外，该技术还适用于低压应用，如家用电器。
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