本文主要介绍AVL和Stähle合作推出动态转向力模拟器 可对车辆测试台进行主动转向干预，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
7月2日，测试模拟系统供应商AVL与德国Stähle GmbH扩大合作，推出动态转向力模拟器（Dynamic Steering Force Emulator），可对车辆测试台进行动态模拟，包括主动转向干预以及由此产生的反作用力。该技术的亮点是创新的执行器概念，可直接作用于转向系统中的齿条。此次联合开发增加了AVL DRIVINGCUBE™的测试和仿真可能性，并能在现有底盘测功机和动力总成试验台上轻松执行。
（图片来源：AVL）
该模拟器已由AVL申请专利，是全球唯一一款同类模拟器，开启了验证的新维度，尤其是在自动驾驶领域，而主动转向干预是自动驾驶的重要组成部分。该模拟器可测试驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统（ADS），如自动车道保持系统（ALKS）和增强的高速公路驾驶员功能（highway driver functions），且更加全面和真实。汽车行业也受益于该模拟器的灵活性：只要功能发布的要求发生变化，该系统就可以轻松调整。
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