开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对摩洛哥Neo计划IPO，扩大电动车生产规模的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
据彭博社报道，为扩大电动汽车生产规模，摩洛哥汽车制造商Neo Motors计划在摩洛哥主要股票交易所进行上市。
该公司成立于2017年，由摩洛哥现任通信和文化部长合作创立。其首款车型为一款零售价2万美元的三门乘用车，每年生产三千辆，价格与雷诺旗下的达西亚和部分中国品牌的价格相当。
Neo首席执行官Nassim Belkhayat在马拉喀什接受采访时表示，这家汽车制造商计划在三年内将年产量提高到15,000辆，并且打算推出电动车型。他还透露，Neo正在与非洲开发银行就进一步的融资选择进行洽谈。
Neo的计划将是摩洛哥汽车行业的又一次进步，该行业也受到了政府的扶持，旨在将摩洛哥打造成一个对西方和中国开放的制造和贸易中心。目前，摩洛哥已经吸引了Stellantis集团的标致和雷诺汽车的组装业务，而当局正在着重提升本地制造关键零部件的价值。
据摩洛哥零售商和行业组织Aivam报道，目前摩洛哥人口约有3700万人，而注册汽车数量仅为430万辆，每年新车销售量约为17.5万辆。Neo推动电动车扩产的计划也将与整个中东地区的类似举措相呼应，包括埃及、沙特阿拉伯和土耳其等地。
Neo在今年初与摩洛哥国王穆罕默德六世进行了会面，获得了巨大的宣传效应。在新冠疫情期间，Neo成功从摩洛哥银行取得了贷款，用于在位于首都拉巴特附近的Ain Aouda工厂进行5000万迪拉姆（490万美元）的投资。
当标致开始在其新的肯尼特拉工厂生产发动机时，Ain Aouda工厂项目取得了进展，获得了具有竞争力的本地零部件，以替代以前不得不进口的零部件。
Belkhayat表示：“我们希望像大众汽车100年前所做的那样，为人民制造一辆汽车。我们自己制造车身、车架和电缆系统，并从43家本地供应商采购其他零部件。”汽车行业需要“巨量资金”，他强调，“因此，我们自然而然地将在卡萨布兰卡证券交易所上市作为我们的目标之一”。
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