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据《金融时报》报道，在一系列事件之后，通用汽车将缩减其自动驾驶部门Cruise的开支。
当地时间11月29日，通用汽车将阐述其将如何削减在自动驾驶技术方面的计划支出。在过去的一段时间里，自动驾驶技术曾是该公司向投资者推销的重点。
今年10月2日在旧金山发生的一起事故中，一名行人被一辆肇事逃逸车辆撞倒，被甩到旁边的车道上，又被一辆Cruise自动驾驶出租车二次撞倒，但是Cruise车辆未能及时停下，行人被困了一段时间。10月下旬，加州机动车辆管理局暂停了Cruise的自动驾驶汽车部署和无人驾驶测试许可证。
据两位知情人士透露，由于预计测试速度将放缓，通用汽车未来将减少对Cruise的投入。通用汽车此前曾表示，其仍然致力于Cruise的发展，其“战略是在一个城市重新推出，然后再继续扩张”，而且该公司表示已经采取措施改善安全文化，重建信任。
据悉，通用汽车已向Cruise投入数十亿美元，包括去年以21亿美元收购软银在Cruise的少数股权。通用汽车目前持有该业务约80%的股份，而Cruise的其他投资者包括本田和微软。
但是在近期的事故发生后，通用汽车的投资者对Cruise变得更加谨慎。其中一名投资者表示，“作为一家企业，Cruise面临的问题是，通用汽车设定的所有软件（营收）目标都依赖于它。我们没有看到盈利的可能性，但我们确实认为他们会为此烧很多钱。通用汽车最好是收回赌注，把钱还给股东。”
今年前9个月，Cruise亏损了19亿美元。截至9月底，Cruise拥有15亿美元现金。在第三季度，Cruise烧掉了大约5亿美元的现金，这意味着如果Cruise没有获得额外的资金，其目前的储备可以持续到明年年中。不过，该公司与通用汽车旗下金融部门达成了一项协议，可允许Cruise借入至多43亿美元，用于从通用汽车购买自动驾驶汽车或支付其他费用。
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