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PNNL研发新型铆接技术实现轻质镁固件 有助于提高车辆燃油经济性

据外媒报道,当地时间9月5日,美国太平洋西北国家实验室(PNNL)研发了一项新型专利铆接技术,可以更容易制成轻质镁,并减少连接每个铆钉所需的时间。镁是重量最轻的金属之一,因而成为了让汽车实现更优燃料。

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据外媒报道,当地时间9月5日,美国太平洋西北国家实验室(PNNL)研发了一项新型专利铆接技术,可以更容易制成轻质镁,并减少连接每个铆钉所需的时间。

镁是重量最轻的金属之一,因而成为了让汽车实现更优燃料经济性的理想材料。但在工业应用上,镁落后于铝和钢,因为其易碎,很难制成结构件。该项基于摩擦的铆接技术名为旋转锤铆接(RHR),可以免去预热金属以制成铆钉的步骤,并可改进紧固接头。此外,该技术也适用于应用于飞机制造的铝铆钉。此种加工方法速度显著加快,在飞机和车辆制造中既可节省时间,还可节省资金。

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让旧工艺焕新

铆接是连接不同材料的最古老技术之一。古埃及人就采用木铆钉将金属把手连接到陶罐上。铆接工艺代代相传,跨越文明,在罗马建筑、维京海盗船、中世纪盔甲以及其他历史物品中都可看到。

随着19世纪和20世纪新材料的出现,钢铆接在建筑、桥梁、战舰和飞机等各种结构应用中随处可见。不过,铆接工艺几乎没有改变,即取一个一端带有蘑菇形状的圆柱形金属,将柄或杆穿过想要连接的两种材料的孔,再用锤子敲打柄的一端,以形成第二头,以将两种材料连接在一起。

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