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据外媒报道，坦佩雷大学（Tampere University）和东芬兰大学（University of Eastern Finland）的研究人员发现，汽车辅助加热器的颗粒物排放量可能比怠速汽油车的颗粒物排放量高一千倍。相关研究已发表于期刊《Atmosphere》。
伟巴斯特（Webasto）和Eberspächer等知名品牌均有出售辅助加热器，主要用于乘用车和重型车辆，可预热发动机并在驾驶时提供额外的驾驶室加热。取暖器的排放不受管制，且广泛用于极寒地区，例如芬兰。因此，它们会对当地空气质量，乃至区域或全球排放都产生重大影响。
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