礼让三分，安全十分，严格遵守交通规则，共创和谐社会。TI的集成式变压器模块技术有助于进一步增加混动和电动汽车的行驶时间，可以根据不同的情况采取相应的措施，下面将详细介绍TI的集成式变压器模块技术有助于进一步增加混动和电动汽车的行驶时间，希望能帮到您，帮助您，就是我们服务的开始。
通过全新的易用型偏置电源模块，工程师可以将电源解决方案的尺寸减小一半，满足系统小型化和轻量化需求
北京（2021年9月28日）–德州仪器(TI)（NASDAQ代码：TXN）今日推出尺寸更小、精度更高的1.5W隔离式直流/直流偏置电源模块UCC14240-Q1。UCC14240-Q1使用专有集成变压器技术，可帮助设计人员将电源解决方案的尺寸减小一半，以便用于电动汽车、混合动力汽车、电机驱动系统和并网逆变器等高压环境。如需更多信息，请参阅ti.com.cn/UCC14240-q1-pr-cn。
随着电动汽车市场蓬勃发展，汽车设计工程师不断努力提高效率和可靠性，并降低电动汽车动力总成系统（在整车质量中占比最大）的重量。为实现更小、更可靠的系统以延长行驶里程，工程师改为使用分布式电源架构，在这种架构方案中，隔离式栅极驱动器配有专用的偏置电源，因此可以提高系统对单点故障的反应能力。例如，如果其中一个偏置电源失效，其他偏置电源及其配套的栅极驱动器仍可正常运行，有助于使汽车在道路上安全行驶。
UCC14240-Q1等高度集成的电源解决方案可帮助工程师充分利用分布式架构。阅读技术文章《通过分布式架构偏置电源驱动下一代电动汽车系统》，了解更多信息。
TI将在TILive!在线技术交流大会期间（2021年9月27日至29日）展示UCC14240-Q1。如需了解更多信息，请访问ti.com/techexchange。
综上所述，介绍TI的集成式变压器模块技术有助于进一步增加混动和电动汽车的行驶时间就到这里结束了，注意，选择正确的方式，才能解决根本问题，希望我们的介绍能帮助到您，更多请关注本网站。